Дальние поездки

Нива тюнинг
в данном обсуждении хочу раскрыть тему дальних поездок. вернее что можно ожидать и чем надо затариться собираясь в дальний путь. буквально на днях совершил поезку на НИВЕ общий километраж который составил более 1500 километров. понятное дело в Якутии климат суровый -45 грдусов. капитально утеплив НИВУ (двойное остекление, пенофол на пол) поехал. хочу заметить трасса является зимником не ХАЙВЭЙ, по заснеженным лесам, полям рекам и озерам простирался мой путь. Хочу сказать спасибо моей машинке не подвела не встала на дороге. хотя я запасся на всякий случай комплектом конусных подшипников сальников ремкомплектом карбюратора и ступицей она меня немного волновала (слава Богу не сломалась ) обязательно оказывается надо брать собой весь комплект жидкостей и масел это обязательно. что еще брал ссобой естесственно ключи домкрат лопата тросы. и НЗ бензин. и комплект теплой одежды
а что вы берете собираясь в дальний путь и случалось ли что на дороге? (тьфу 3 раза не дай бог конечно)
38 комментариев
avatar
бегунок,предохранители,ремкомплект бензонасоса,свечи,ремень генератора, моток проводов 12-ти вольтовых,пара золотников. большинство из этого даже в городе с собой это вожу.так как и загоралась проводка,и рвался ремень, и разрушался резистор бегунка...такие вещи как датчик Холла,коммутатор,катушка- на удивление долговечные и надежные вещи. даже когда теряют свои свойства- все равно продолжают выдавать импульсы (в случае ДХ или коммутатора) или какой никакой ток (катушка).
avatar
можно вопрос, двойное остекленение - это как?
avatar
Блин...во жесть...когда ездил на Ниве-тоже зап. части с собой возил,езжу на служебной иномарке кроме огнетушителя и аптечки и ключа на 14 ничего нету...
Это блин что ж у нас за машины-то такие в России делают,все запчасти с собой возим...обидно!
avatar
Николай, Я вот на Украину ездил из Питера, на Ниве - нииииче не брал с собой из запчастей)))...все там купили для капиталки и там же откапиталили))))))))))))...
...а так вожу с собой антифриз, масло, тормозуху, трамблер рабочий, ступичные, комплект для заделывания ДЫрочек в колесьях, нипеля, ключи все необходимые и головки, лямки буксирные, аккум..палатку, спальники, пенки, пендали, альп-снарягу, ну и все для выживания в лесу...
avatar
Николай, а на этой иномарке наверно бронированые тормозные шланги, трубки? Или она способна увидеть камень, бревно под снегом чтоб не разбить какой рычаг или тягу? Может и топливо к ней из европы вертолетом поставляют?
avatar
Джордж, покупаешь еще один комплект стекол и наклеиваешь сверху.
avatar
Николай, за год стажа моего уже 2 раза подходили владельцы иномарок, один просил предохранитель, другой хомут на патрубок радиатора)))
avatar
Андрей, А у меня вчера тестер или пробник, просил чел из Аудюхи )))))...Я не дал - ибо нет))))...
avatar
у меня пока нивы нет, но я задумываюсь о ее покупке....новой. Вообще, интересно как она в дальних поездках. Говорят что 14 уже не то, по сравнению с 13. вы что скажете???
avatar
Игорь, у одноклассника новая М-ка, говорит что в дальняке намного лучше чем 21213
avatar
мне тут один Нивовод сказал,-не бери 14 новую, возьми лучше 13 поновее....
вот я и совсем растерялся теперь.....
avatar
Глупость он сказал)) для охоты/рыбалки/покатушек конечно получше 21213, но уж не для дальняка
avatar
Андрей, а между стеклами то все запотеет и замерзнет причем обязательно!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.