Цена за 92 бензин

В Питере на ПТК и Несте уже перевалил за 26 (26-10 и 26-35 соответственно).Самый дещевый на бесконтактных Лукойлах по 24-30 (АИ-92 Евро).

Красноярский край 25,30 ачинский бензин

35 р якутия

Красноярск уже 26,50

калининград 25.90

в Уфе 24,60р., в Самарской области до 28рублей доходит по трассе!!!!!!!!!

Друзья. Бензин столько стоить в нашей стране не должен! Предлагаю не голосавать за Едро, Тупина или Ведмедева. Они себя уже проявили достаточно (. Вижу смысл поддержать КПРФ и Зюганова (они всегда имели вторые позициии) но никак не действующий режим. Но голосовать надо, иначе проголосуют вместо вас и все будет продолжаться в таком же духе. Реально уже достали!

да, согласен, хоть за кого, можно и за Зюганова

В сентябре 80-й бензин полностью убирают,а из этого следует,что стоит ожидать новый скачок цен на 92-й.

я в инете где то читал о том,что 80-й наоборот хотят вернуть!

в Оренбурге 25,20 стоит !

Мдаа самый дорогой бензин окацца в якутии, можно подумать что у нас бензин алмазами и золотом приправляют

по Татарстану на сегоднешний день 26,50 в среднем

Сырьевые ресурсы должны быть национализированы! иначе этот ужас будет продолжаться. http://vkontakte.ru/kprf вступайте друзья. Вместе мы дадим отпор безобразию которое творят в нашей стране. Где же это видано чтоб в добывающей стране бензин столько стоил. Голосуйте за кпрф! на выборах в думу 2011. Не отсиживайтесь иначе за вас проголосуют и все останется как было

сегодня видел р-92 за 31 рб (якутск) а чем отличается регуляр от АИ я так и не понял. хотя вызывает сомнения :) о его благородном происхождении

На заправке где заправляюсь на этой неделе подорожал на 30 коп. - с 26,05 до 26,35...
Когда же они нажрутся уже, зарвавшиеся твари....

//Голосуйте за кпрф! на выборах в думу 2011//
Ага,прям щас все побегут за дядюшку Зю голосовать и бензин тут же подешевеет......В СССР не было высоких цен на бензин,но и самого бензина на АЗС часто не было.Это мы уже проходили.

//в инете где то читал о том,что 80-й наоборот хотят вернуть//
Это только предложили вернуть,притом что 80-й должен стать Евро-3 вместо бывшего Евро-2.Будет это или нет сказать сложно,НПЗ делать такой 80-й просто невыгодно,да и стоить он будет не дешевле 92-го.А пока 80-й в стране должен полностью пропасть в течении первых 5 дней сентября.

Ну про времена СССР это конечно страхи. Бензин был всегда, у моего деда была машина и не помню чтобы были какие то проблемы с заправкой, тем более что часто он заправлялся в организации где работал.

В организациях то был бензин,потому что у них были отдельные заправки-для служебного транспорта и именно тогда все и переделывали моторы на 76-й,чтобы покупать его с грузовиков и автобусов.А вот простые автолюбители могли полдня простоять за 93-м,который отпускали по 20 литров и хорошо если он вообще был.Я сам прекрасно помню как школьником сидел на пустой 20-тилитровой канистре в громадной очереди и держал место для отцовской машины.
Пара снимков "оттуда" для наглядности.И обратите внимание на 1-м фото-все лезут на одну колонку- скорее всего с 76-м,потому как 93-го видимо нет.

сабж

Перестройка и СССР это разные вещи. Я веду речь о времени ДО 1988 года. Картинки эти не уместны.

Андрей Вездеходов. Абсолютно точно сказано! Проблемы с бензином появились в самом конце восьмидесятых, а до этого он был в абсолютно свободной продаже на любой заправке и стоил копейки (то есть столько сколько он должен стоить в стране занимающейся добычей нефти)

саранск- 92-й 25руб

вся власть народу,давайте возьмем вилы!!!!

//Перестройка и СССР это разные вещи. Я веду речь о времени ДО 1988 года. Картинки эти не уместны.//
Да,видимо перестройка происходила не в СССР и проводили ее не коммунисты.........И до 88-го года был бензиновый дефицит (года с 83-го),просто в перестройку он увеличился в масштабах.Не уместны в автогруппе и обсуждении цен на горючку призывы голосовать за кпрф (как и за любую партию или личность).Так что сворачиваем флудильню.

//Проблемы с бензином появились в самом конце восьмидесятых, а до этого он был в абсолютно свободной продаже на любой заправке и стоил копейки //
Если бы у меня был сканер,я бы скинул сканы статей из журналов "За Рулем" 1984-го и 86-го годов выпуска,как люди летом неделями добирались из Сочей до Москвы по причине отсутствия бензина по дороге.И АЗС тогда было в разы меньше,притом что частник мог заправиться только на АЗС для частников,а для гостранспорта были свои,где частников не заправляли.Чтобы ехать куда-то далеко бензином запасались за целую неделю и вместо вещей в багажнике ехали воняющие канистры.
Кроме "доступности" советской горючки можете также поинтересоваться,какой был огромный дефицит автозапчастей,как покупка нового аккумулятора или резины после месячного стояния на очереди были вселенским счастьем,все жидкости и масла были дефицитны (поэтому в моторы лили любое масло,которое удавалось купить,особенно популярным было дизмасло М-10Г2к (в народе "камазовское"),которое за бутылку портвейна отливали у водителя первого тормознувшего КамАЗа) и как с машин по ночам воровали все,что снималось-от щеток дворников и зеркал заднего вида до фар,лобовых стекол,бамперов и колес.
Это так,для ясности "хорошей" жизни советских автомобилистов.