Шины для бездорожья и все о них

ну как говориться сколько людей столько и мнений

Эрнесто,
Вот тебе вопрос - ты на мишках вообще хоть раз ездил? так говорить что дрянь? У нас в городе каждая 2 подготовленная нива ездит именно на мишках и никто не жалуется. Причем ездим на этой резине круглогодично и хватает ее примерно на 60 тыщ км. Что касается кордов - неплохая резина, но цена нормального размера в 1,5 раза дороже той же 569. А вообще об острые сучки вся резина рвется одинаково. Лично я по весне собираюсь переходить на сафари форвард 500.

симиксы самое оно...

Иван, У Вас каждая вторая на них ездит, потому что дешево И ВС))) Былиб БФГ дешевые, Вы бы на них ездили)))..На мшках не ездил лично, но видел у знакомых, как они стираются))).А стираются по асфальту в момент, как сажа) ...А Форвард не советую - ибо невероятно тяжелая, очень жесткая и весьма дорогая, не говоря уж о том. что они идут в 31х10,5 - то есть только с резкой арок. лифтом или тем и другим сразу)

Евгений, угу, только спонсЕра бы найти) ) ) ) ) ) )...

можно сафари купить, в разы дешевле но тяжолая и .. качество сомнительное

Эрнесто,
Насчет стираются - просто надо сход развал делать в нормальных местах, по асфальту не гонять как угорелый и следить за давлением. Народ на них проезжает по 60 тыщ - а это для резины неплохой результат. Гудрич АТ - практически лучшие шины по ресурсу прохаживают немногим больше - 80-100 тыщ. Насчет резки арок - уже порезали. Вес резины можно компенсироваль литыми дисками. По цене - пару месяцев назад мой знакомый купил сафари форвард 500 по 3800 за балон)))) Вот нива на мишках.

думаю, неплохим вариантом у меня были BF Goodrich Mud Terrain.

сабж

Иван, Причем тут сход\развал, когда резина кончается равномерно?))))))...ну, ездят и хай ездят)))...я лучше подкоплю и куплю ченить нормальное)...и для бездорожья,..а мишки, так себе в грязюке...

Юрий, кайфовая резина, только нет ее в продаже уж почти,..только КМ2 продают, а они хуже для бездорожья по отзывам...

сейчас-Kama Flame.прошлую нивку продал, эта для трасс больше.но и на дачу тоже можно зимой.не гудричи, конечно,но весьма неплохо.

Была кама флейм - гребет отлично, но без фанатизма - в глубокой грязи слабовата - в глине совсем мертво)))

согласен,не лучшие показатели.но весьма универсальна.+в том,что за такую цену можно на свежей резине каждый год, а если буржуйские....)))

Флеймовская хороша тем,что не гремит сильно. Но грязью довольно сильно забивается и перестает нормально грести.

А че про фбел никто не вспоминает? Вроде как кайфовая и не сильно дорогая.

...ща подорожала безумно...но. как бездорожный вариант - идеальна)))...тяжееееелая правда)))...

Эрнесто, не, 569 гребет в грязи хорошо. проверено. не зря рыськи обувают в нее - в бронто далеко не дурачки сидят. а вот качество резины от партии к партии это конечно нечто. одна партия ходит 40 тысяч, другая 80...

кстати на аватарке у меня прототип нива-бронто-багги. ездил на ней - валит по болоту только так!

...за что купил - за то и продаю))) я видел 569е в негативе и только) может просто совпадения, но мне хватило, чтоб не покупать)...

Эрнесто, просто цена за нее не соответствует качеству. корды офф-роад стоят меньше но на 2 головы качественнее. имхно цена на 569 - 2500 за баллон максимум, но не как не 3800-4000 как сейчас.

Андрей, категорически согласен)))...

Все ведутся на широкую резину,как девченки на розовые сумочки,лишь потому,что это придает внедорожнику очень эффектный брутальный вид.И меряются на форумах у кого резина шире,как письками.Грязевая резина должна быть в меру узкой, К-139 считаю золотой серединой по всем параметрам.А для зимы,если конечно интересует проходимость,и-511 ваш друг.(175/80 16)Эх чую сейчас начнется)))))

Александр, да ничего не начнется) все правильно с парой оговорок - 1.речь идет о Ниве (машина коротка и легкая) 2. речь не идет о болотистой местности. на трясине к-139 и подобная проигрывает тем же 569. в глиняный склон они прут примерно одинаково, только 139 устойчивость курсовая получше. вообще мне поведение 139 напоминает ВЛИ5 знаменитую.

Андрей, 1.форум о ниве.2.соболь4х4-2170кг,газель 4х4 2400кг.А на болоте и 245 не спасет.Для этого есть шины низкого давления и спецтехника.У меня ШН, Вли 5 думаю чрезмерно узка для нее и шумна.Да и в клиренсе выиграть хочется.