Вячеслав, Если разуется бескамерная то эта проблема решается минутами. Если камерная то на 90% зажует камеру и как результат секиса на пару часоов + новая камера
Константин,я не первобытный,а просто начинающий...Может и консервативно выглядит,но мне тоже кажется,что камерка как-то понадежнее.Ведь от вмятин в диске бескамерная система вряд-ли спасет.
Андрей, вмятины легко выпрямляюмтся в шиномонтаже или молотком эти камеры лопуются без всякой причны + лишний вес и дисбаланс после прокола обязательно балансировать надо а безкамерку не надо
Евгений, поподробней плиз,про низкую рабочую температуру))). накатал с камерами 60.000 км. и за это время заменил всего ОДНУ ! Накачиваю и камерку и безкамерку АЗОТОМ.
обычный воздух,проходя через фильтры,очищается от влаги. затем кислород аппаратом возвращается обратно,а то что осталось), закачивается,через ресивер ,в колесо... меньше утечка из колеса,и разница в давлении отсутствует. и с нагревом и с понижением температуры.
...внесу, блин, лепту в дебаты)))...на бездоре, с камерой проще - очевидно, что разбортированную резину с камерой накачать реальней, чем безкамерную - попробуйте ка в поле, компрессором обычным - точно ничего не выйдет,..на помощь придет только бензин!..я сейчас столкнулся с проблемой - имею 4 колеса БФГ КМ1 215/75/15, но у них треснувшие посадочные бортики - выход?..правильно, камера, или на помойку,..но зачем же на помойку, когда покатаются еще с камерой по городу, легко)))...в случае с проколом, на безкамерке. проблема решается за считанные минуты, не снимая колеса!..на камерной же это залет на пару часов(опять же в поле), к томуж, для тех, кто с этим никогда не имел дела, этот залет может длиться не пару часов, а пару дней)))...для сильного бездора и серьезных людей, давно изобрели аэрлоки, но наш простой люд как пользовался камерами, так и будет)))...сам пользуюсь, как правило БЕЗкамеркой...но при случае, не брезгую и камеркой))))...
Technodead, в том то и дело, что в умылых),..а человек, задающий вопрос о плюсах и минусах той или иной резины, вряд ли задает этот вопрос, чтоб узнать то, что он и так знает))) а соответственно, в поле у него это займет максимум времени, а может и вовсе не получится)...хотя с проколом на безкамерке(с обычным проколом), справиться и школьник)...
Во первых на безкаиерке на дороге уверенней чувствуешь, разница в управлении ощутимая. На нормально накачаном колесе нужно умудриться разбортировать резину, а если хочешь ездить по грязи на малом давлении, покупай нормальные диски и нормальную резину предназначенные для этого.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
я летом на камере.
А камера это прошлый век в прямом смысле.
http://www.youtube.com/watch?v=ze37Jp3g0Ag
После просмотра видео думаю видно будет все плюсы бескамерной шины.Камерная помоему прошлый век. Для великов только актуальна. =)
накатал с камерами 60.000 км. и за это время заменил всего ОДНУ !
Накачиваю и камерку и безкамерку АЗОТОМ.
затем кислород аппаратом возвращается обратно,а то что осталось),
закачивается,через ресивер ,в колесо...
меньше утечка из колеса,и разница в давлении отсутствует. и с нагревом и с понижением температуры.
на время и на" Моменте" покатит.