Генератор

Нива тюнинг 30 октября 2015, 16:29

В общем на днях обнаружил что зарядки аккума хватает на день. индикатор зарядки загорался когда хотел и потухал также к концу дня аккум в садился в 0.. решил что проблема в генераторе(проводка и релюшка внорме). сегодня поставил другой проездил день и снова ближе к вечеру начал мигать индикатор зарядки гдето с промежутком 20 сек..не так как раньше.. кто шарит в этой теме помогите.. в машинах не совсем чайник но все же...напряжение кроме габаритов больше ниче не ест..аккум новый Медведь...напряжение на старом генераторе 12в на новом 14.5в.

7 комментариев

А какой у тебя генератор с таблеткой или таблетка на кузове? если акум сел в ноль три раза ему
пришел капут!И все же замеряй ток утечки на неработающем двигателе он должен быть 0.05-0.1А(только не крути стартером при измерении сгорит прибор)

А сирена сигналки случайно не автономная? дело в том что там стоит батарейка, которая накрывается через некоторое время(год-полтора), и сирена начинает ее заряжать от аккумулятора и он садится в 0. У меня на предыдущей машине была такая же хрень.

В феврале у меня была похожая ситуация, только аккумулятор садился в течении недели. Поставил новый Барс голд на 75А/ч, стало хватать на две недели, тогда только вспомнили про токи утечки. Нашли в проводке обогревателя заднего стекла. Но батарею не угробил.

Наверное, не доводил разряд до нуля.

Там в аккуме какая-то защита от полного разряда, да и зимой с этим надо осторожно.

А старый аккумулятор проверял?

Причем тут старый? Вообщ-то - да, его тоже восстановили, он сейчас на дачной ниве шевроле стоит, летом его хватает. Тоже Барс, кстати, и пятый год работает.