нива 21213 1997 год. загудел редуктор заднего моста, видимо буду менять. как можно не снимая редуктор,наиболее точно узнать передаточное число 3.9-4.4 ( прежнего владельца не найти ).
1).если редукторы будут разные перед-зад, будет ощущаться разница при обычном движении, или только если включить блокировку ??? 2). задний мост от классики подойдет ??? ну естественно барабаны от нивы поставить... крепления для амортизаторов и и чашки под пружины на тех же местах???? спасибо !!!
спасибо, там смотрел... понимаю что в идеале одинаковые должны быть... но люди пишут, что и на разных не один год гоняют... видимо прийдется сначала снять, посмотреть какой и будем искать!!!
видел фото редуктора из нивы , маркировка на планетарке - 2106 11/43 7 это значит 43:11=3,90957 то есть 3.9 у моей нивы я уже 3 владелец, и возможности узнать что там менялось НЕТ. так что есть вероятность что там что то уже не с завода.... да и с завода в разные годы ставилось по разному...видимо... но все равно спасибо...
если коротко:купил ниву,с заваренным задним редуктором,сегодня заметил что одно из колес на повороте перестало проскальзывать,хотя раньше это было!!! вывесил зад,завел,и на первую передачу воткнул,закрутились оба колеса,после этого попробовал остановить колесо путем нажатия на него ногой,по очереди оба колеса остановил,потом отпускал и колесо заново начинало раскручиваться. После этого заглушил и включил блокировку,вывесил по очереди левый и правый борт,пробовал прокрутить,колеса крутятся вместе заднее и переднее,с обеих сторон. вывесил снова зад,и попробовал руками,без блокировки прокрутить колеса задние,они то крутятся вместе в одном направление,то во встречных... короче мозг закипел... в чем может быть причина,завтра буду разбираться,и снимать полуоси,просто хочется узнать,чего ожидать...
если коротко:купил ниву,с заваренным задним редуктором,сегодня заметил что одно из колес на повороте перестало проскальзывать,хотя раньше это было!!! вывесил зад,завел,и на первую передачу воткнул,закрутились оба колеса,после этого попробовал остановить колесо путем нажатия на него ногой,по очереди оба колеса остановил,потом отпускал и колесо заново начинало раскручиваться. После этого заглушил и включил блокировку,вывесил по очереди левый и правый борт,пробовал прокрутить,колеса крутятся вместе заднее и переднее,с обеих сторон. вывесил снова зад,и попробовал руками,без блокировки прокрутить колеса задние,они то крутятся вместе в одном направление,то во встречных... короче мозг закипел... в чем может быть причина,завтра буду разбираться,и снимать полуоси,просто хочется узнать,чего ожидать...