ходовая нивы

Нива тюнинг 12 июля 2015, 17:16

Всем доброго времени суток...Незнал как назвать тему!!!...вобщем суть такая...У меня Нива-Фора..задумка следующая, поднять на 5-7см..убрать арки...поставить на УАЗовские колеса...поставить новые редуктора с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения в оба моста......вот как то так! плюсы и минусы?

21 комментарий

Жека, я бы от лифта отказался. Вырезал бы арки и поставил колеса 235/75 15. Самоблоки воткнул бы Вал-Рейсинг

Жека, плюс резки без лифта: родная подвеска будет ходить дольше. С вырезанными арками 29 колеса встают. Считаю для трансмиссии Нивы это оптимально. Самоблоки Вал-Рейсинг неплохо себя зарекомендовали

Антон, в планах было потавить УАЗ колеса с 22 вылетом...))

Жека, может цеплять будут. я по колесам не спец, но вот напримар на рысе стоят уазовские диски с 15 вылетом при резине 235/75 15

Жека, ну так и ставь колеса 29е, лифтоваться не нужно, конечно машина не такая гламурная получится как с 5см лифтом, но зато управляемость останется как почти как на стоке и шрусы не будут расходником.
тем много про это на niva-club.net, почитай желательно все, потрать неделю, и потом сам реши, что тебе нужно

спасибо....

были мысли ваще ее продать и купить рысь-1..)) жалко стало)) машина на раме стоит..с новым двигателем за 47тысяч)))...под капотом все новое)...

Жека, твоя нива на раме? тогда это меняет ситуацию. подробнее о машине давай, желательно фото

Антон, фото у меня на станице есть:-) на раму ее ставил бывший хозяин... подвеска усилила...старый двигатель был расточен до 1.8 и форсирован.

Антон, я лишь с малого начал:) пока старый движок не сдох..заказали новый двигатель за 47р. поменял все...под капотом все новое кроме тормозного цилиндра..неделю назад поменял все рулевое управление...щас вот думаю..поставить ее на более широкие колеса чем родные...я машину брал для охоты и рыбалки..

в мыслях дать машине новую жизнь:-) а списать или продать всегда успеется:-).

Жека, самоблок в передний мост не советую

Александр, спасибо:) учту:)

Жека, если машина не будет видеть асфальт , то можно смело ставить самоблок и впереди. На асфальте в поворотах на высоких скоростях самоблок может вести себя не совсем адекватно

Антон, дело не в управлении

Жека, если ты завязнешь с задним самоблоком, то передний тебе уже не поможет)))

Александр, не всегда. Инога очень не хватает именно спереди блокировки. Если машина для серьезного бездорожья два самоблока себя оправдывают

если блокировка одна то тогда лучше ставить назад

Антон, Я бы сказал что все же важней нормальная прокладка между рулем и сидением)

Я бы сперва поставил защиту на раздатку, а уж потом стал что либо с ходовой делать.

Николай, защита тоже будет...через пару месяцев поменяя раздатку и КПП на новые..

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.