редуктор передний по шнивскому подобию от движка надо отрывать, машина станет меньше дергаться. снятие кардана особо горючку не съэкономит. балансировка и центровка всего и вся - вот что спасет от вибраций. снятие переднего кардана в итоге приведет к УВЕЛИЧЕНИЮ вибрации и ускоренному износу деталей,отвечающих за оставшийся задний привод.
150 эт многовато. спидометр брешет очень сильно. 135 это реально. просто вибрация не сразу появится, а когда от доп. нагрузок подшипник привода заднего моста в раздатке разболтается. основная причина вибраций в ниве - отделенная от КПП промвалом раздатка. в этом направлении нужно думать. подрамник можно попробовать, поставить хорошие отбалансированные карданы, отцентровать раздатку как следует, колеса отбалансировать как можно точнее, сделать шумо-виброизоляцию пола, центрального тоннеля и моторного щита. эффект хороший будет.
просто вибрация не сразу появится, а когда от доп. нагрузок подшипник привода заднего моста в раздатке разболтается. основная причина вибраций в ниве - отделенная от КПП промвалом раздатка. в этом направлении нужно думать. подрамник можно попробовать, поставить хорошие отбалансированные карданы, отцентровать раздатку как следует, колеса отбалансировать как можно точнее, сделать шумо-виброизоляцию пола, центрального тоннеля и моторного щита. эффект хороший будет.