Важно! Кто на какой Ниве ездит? И, что-то о ней любимой.

21214 03г.тонировка,саб на 800 ват,литье на 16,ухожена!

А у меня тюнингованная Нива. Сначала я поставил нормальный 3х литровый двигатель, потом вкатил раму, потом трансмиссию, сделанную из железа, а не фигпоймешчего, потом неразрезные портальные мосты...
В итоге получился УАЗ :)

21214 2007г. Резина Toyo Open Country 215/75/15.и там еще много мультимедии и хорошей аппаратуры

#23 Константин Жучков , а можно как то увидеть фото твоего УАЗа, хочу портальные мосты глянуть

НИВА ВАЗ 2121 1986гв. ДВИГАТЕЛЬ РАСТОЧЕНЫЙ ТО 1.6 ДО 1.8 ЛИТРА, КАРБЮРАТОР переделанный,СПОРТИВНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ, ОТВЯЗАННЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ, РАСШИРИТИТЕЛИ АРОК И НАКЛАДКИ НА ПАРОГИ, СПОРТИВНЫЕ БРЫЗГОВИКИ SPARCO, УСИЛИНАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ МАШИНЫ, ПРОТИВОТУМАНКИ, КЕНГУРЯТНИК, АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

А что за спортивное сцепление??

LUK

Рама(инт),ГУР,YokoHamaMT+31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,лифт 5см,АКБ-190АЧ,аммы от шеви,защита и третья опора РК,ComUp6000s,все тяги усилены,обварен чулок,два самоблока,ГП 4.44,электропомпа,люстра,100А гена сверху,два БК,бампера ст.обр.
http://lada-forward.ru/~frol/photo/car/niva.jpg

У МЯ ПОКА СТАНДАРТ. ЛЮК ЭЛЕКТРО ЯПОНСКИЙ. 82 ГОД ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЬ 1300 ПО ДОКУМЕНТАМ. СИДЕНЬЯ ЯПОНСКИЕ. РЕЗИНА ТАГАНКА 205/60/15 ДОРОЖНАЯ. ПОСЛЕ КАП РЕМОНТА. ДВИГАТЕЛЬ СТОК.КАП КУЗОВА(МЕНЯЛОСЬ ДНИЩЕ И Ланжероны(КРОМЕ ПЕРЕДНИХ)). ЦВЕТ КАРМЕН. БУДЕТ ТЮНИНГ САЛОНА И КУЗОВА. ЕЩЕ НА Обкатке

Нива 2121 с пробегом 30 000 стояла все время в гараже тока завадилась и малеха ездила! полный стандарт !=)) Скора дам ей жару =)))

Нива 21213 96г.в бежевая .приобрел неделю назад для души!Сейчас перетряхиваю движку далее подвеску и в оконцовке работа по кузову!Подготовка будет только для внедорожья!!!С нивой подружился после армии,6 лет с них не слазил(работал в районах крайнего севера).

А у меня НИВА 21214 все родное... кроме сцепления поставил итальянское и термостат сменил на финский. Машина 2006 года просто чудо мне очень нравится!!!!=))))

у меня 21213 2000г. салон перешит, обесшумка,передняя трех компонентная разделенка "херц" с уселителем, задняя окустика "пионер" тоже через уселитель, сабик киловатник,руль момо,сапуны выведены под капот, оптика от патруля, ксеня везде, проставки под пружины, панара удленена, стекла спец заказ- тонированные, ну и многое другое!

Ваз 2121, 1979 г. Один кап.ремонт (конец 2008) !!! Обвес по кругу, сиденья от шеви, накладка на торпедо! Люблю свою старушку! Акустика пионер, голова тоже пионер, с двд, саб.

2131 год 2004 турбовая и много нового и не обычного

21213, 96 г. 29 колеса, усилена по возможности, двиг стандарт, пробег 180 тыщ, без капиталки, башка немного тюнинговая....все своими силами....
бесит кузов.....если б не гнил, то готов мириться со всеми остальными недостатками

21213 год2001 прбежал 157тыс.км. капиталил движок год назад-доволен! Настала пора менять пороги-похожи на швейцарский СЫР ...а вообще, подумываю делать МОНСТРА для "покатушек" на природу с ружжОМ и СПИНингом!

ваз21213

ваз 2121 1980г. Взял в свои руки два года назад. Откапеталил движку, перебераю подвеску, делаю своими руками ТРАКТОР.

21213

Нива 21310 !!!

Нива ЛАНДОЛЕ

нива это такая машина которой даже хочется дать имя)))

2121 82 г. в. Гибрид уже полный, сидухи от мазды, коробка фиатовская и т. д.

2121 78г.в. сток, полная капиталка авто. сейчас как новая