Шины резина - общие разговоры

Anton, не у всех нормально входят. Иногда края арки немножко трет, иногда по локерам. Пока не поставишь - не узнаешь. )

Максим, рас диски все равно менять, то не лучше будет на 15й радиус перейти? и не не подскажешь тогда какой размерчик по максимуму войдет на 15 радиус?

Anton, форвард сафари 540 205/75/15 вроде как ставится без проблем и повыше на 1 см. чем корды 205. Но на всякий случай погугли еще про сафари т.к. я когда себе резину выбирал их не рассматривал по причине отсутсвтия в продаже в нашей местности.

Максим, а как на счет того же кардианта?

Максим, интересует тогда Cordiant Off Road OS-501 R15 235/75

Anton, Нужен лифт и резка. Вот тут посмотри, все что нужно можно почерпнуть: http://www.niva4x4.ru/viewforum.php?f=5&sid=af1e2..

Anton, есть 205–70–15 и 215–75—16 первый вариант на литье с вылетом ет 40 второй вариант тоже только на литье

Ильдар, ну если льда многото шипы а так повылетают

Василий, огромное спасибо, просто недавно в салоне был, говорят что ставят 235/75 и все нормально встает, вот и узнаю правда или нет

Василий, а Cordiant Off Road OS-501 R15 235/75 как встанут?

Василий, вот именно из за снега и льда!!! Тут его многовато!!!

Anton, а какая у тебя нива?, это резина явно большевата

Василий, 21214 2002 года

Anton, не встанут, 235 это очень широко, резка арок и вылет дисков огромный надо, а другая резина не интересна? Просто корды вобще не впечатлили, какие диски у тебя литье или только думаешь брать?

Василий, у меня штамповки стандартные на16 вот и хотел на них 215–75—16, но говорят что на них не встанут, нужно литье, так дешевле будет 15 й радиус брать

Василий, лифтовать и резать пока не собираюсь итак дел хватает, надо в чувство привести танчик. так что наверно и остановлюсь на 15 радиусе и кардианте 205/70

Anton, слушай если внешний вид не важен то купи резину К–139 встает на штамп и по проходимости не уступает кордам а высота лучше кордов выше и цена ниже, сам катал и доволен, если не найдешь такую ну ставь корды на 15 и вылет дисков ЕТ 40

Василий, спасибо...вопрос еще такой-пройду ли тех. осмотр без бамперов?

Ильдар, Максим, мне кажется судя по протектору форвард и корды одинаковы и не стоит заморачиваться.

Anton, я думаю нет, фоткать будут, так что ищи бампер

Стас, а что для тебя нормальный лифт? Я сам себе делал и резина стоит зубастая и не как не 20ка

Василий, нормальный лифт это замена рычагов подвески и лифт, и обходится это в 20т.р

Стас, ну может и так, но я бы сделал по другому, у меня пружины шевика но подрезаны, перед верх под шаровую пластины 4см и зад пружина подрезана, тапки стоят 29.5 на штамповке ниваса но узкая резина, если порежу арки то соответственно резина больше встанет, вот только когда делал менял привода, старые хрустели

Василий, да человек просто исходно интересовался кордами потому я его к сафарям отправил т.к. рисунок такой-же а высоты чуть больше. А так конечно к-139 интереснее. Я себе не поставил т.к. у меня узкий задний мост и даже влипять локеры иногда терла.

Максим, странно, впервые слышу если честно про узкий мост и вли 5 ципляет, может диски старые тех времен, ну на диоганалах к139 ципляли но не сильно