Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Нива тюнингАхтунг с КПП

Доброго времени суток,проблема токова,ехал по трассе 140 на 5ой передаче,переключился на 4ую передачу разогнал до 150 и снова на пятую,проехал 30 км и збавил скорость и стало слышно какой то стук или перекатывания шарика в коробке( ближе к стуку) приехав домой снял коробку ,разобрал,ни чего не увидел дифектного,поменял все подшипники,поменял первычный вал,вторичный вал,пару передач (5 ую и 4 ую) все крутилось отлично до того как не поставил колокол или заднюю крышку кпп ,начанало клинить в одном месте шестерню 5ой передачи,если поставить задняю крышку кпп без одетого колокола валы еще крутятся оч легко ,если поставить одновременно и крышку и колокол то валы перестают вообще крутиться в ручную,после раз 10 разбрки и сборки и без результативно психанул все собрал и установил на машину валы по прежнему от руки не крутились,кпп поставил,завел тишина ни чего не стучит все крутится,повключал по переменки все скорости ,все легко включалось,но после 5 минут работы кпп начало опять стучать,но больше уже звук стал походить на перекатывание шарика в подшипнике,но звук на много тише чем был до этого...у меня уже нет не мыслей ни сил об этом думать,подскажите в чем может быть проблема все таки ??? оч благодарен буду за любые ответы..

Также вам может быть интересно:
* потопил передок http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67035.html
* Не горит глазик http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67036.html
* цепь застучала http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67037.html
* Непонятной шелест http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67038.html
* реечный домкрат хай джек http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67039.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
Валера, нечего на Ниве 150 км/ч рассекать....
свернуть ветку
Дмитрий, мне критики про скорость тут спасибо не нужно нужно предположения или доводы что и из за чего стучит,не о биду сказано
свернуть ветку
Валера, Попробуй спросить здесь http://www.niva4x4.ru/viewforum.php?f=19
свернуть ветку
Руслан, благодарю
свернуть ветку
а иголчатый подшипник я надеюсь на месте? который первичный со вторичным валы стыкует.... эт я так мысли в слух :))
я в свое время тоже долго пинал коробку, тоже валы клинило при затяжке хвостовика, в итоге (на вторичном вроде) валу была выроботка (микроны блин хрен найдешь) заменил вал и хвостовик не до дури крутил а просто до упору и на фиксатор резьбы.... вроде так, если скалероз не подводит....

а вообще щас подтянется Борис Сорокин, и скажет что коробку нужно брать в ломе цвет мета и не париться :))) впринципе у мя друг так и сделал!! нормально катался, пока двиг не стуканул :)))
свернуть ветку
Хм..а разве не всеравно с какой силой тянуть хвостовик кпп? Когда сальник менял, затянул с трубою и герметиком резьбовым, вроде не клинило не где.
свернуть ветку
Виталий, ну дык ты на здоровой коробке сальник менял!!... :)) а если она уже выпендриваться стала.... хрен там поймешь откуда ноги ростут!
свернуть ветку
Что готовить к замене? При быстром переключений с 3 на 4 слышен скрежет, при медленном нету и с 5 на 4 нет такого
свернуть ветку
Усама, синхрогизатор скорей всего,но под замену и муфту тоже менять
свернуть ветку
А может получится заменой масла вылечить
свернуть ветку
Усама, вряд ли.
свернуть ветку
Придется отправиться на вторчермет и поискать там что нибудь советское,глядишь дольше проходит
свернуть ветку
Усама, забей, от первого хруста до первого вылета передачи иной раз годы проходят)
свернуть ветку
Нее...забивать тоже не дело,а то верный конь может где нибудь тоже забить)
свернуть ветку
Усама, вот это правильно! А-то впереди зима встанешь где-нибудь и письку отморозишь!)))))))
свернуть ветку
Внедорожник это такой автомобиль который может сломаться там до куда не все доедут. Такое уже было
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: