Нужен совет.

Дмитрий, бензин поступает?

Виталий, Да бензонасос работает исправно.

может клапан прогорел. померить надо компрессию

Дмитрий, у меня было такое,отгорел плюс на генераторе,я так и не понял как он связан с зажиганием,но перепоял и все заработало. Посмотри мож тоже такая херь.

Владимир, провода смотри от куда магнитола подключена. у меня от предоха прикуривателя и все что на ним весит,стоп сигнал тож на нем,на лягухе контакт был хреновый и тоже отключалась. а что за реле поставили?

ребята подскажите, у деда нива 2121, попросл купить диск сцепления, в магазе именно 2121 нет есть 21213, подойдет же да? взаимозаменяемые? ответьте через "Ответить" спс

Ольга, подойдет, и дед будет доволен )))

Виталий, спасибо))

Ольга, 2121 поудачнее будет т.к. накладка шире...

ну 2121 нет, есть только 21213, а 2121 в сборе. а всборе ненадо, машина не стоит таких вложниий

так. товарищи админы где еще мои вопросы?????

еще дед попросил уплотнитель на цилиндр или поршень короч фото..
. фото почему то перевернуто, но на компе нормально, так вот в магазе есть два ремкомплекта, какой нужен?

Ольга, лучше новый целиндр новый купить,как правило ремкомплекта на долго не хватает.

Ольга, верней супорт,стоит рублей 700-800,ну если деду нравится поковыряться,как в старые добрые советские времена то берите ремкомплект,только производитель не "Балаковрезина",дерьмо редкостное.

Сел я тут в ниву, поехал и заметил, что на 2 скорости машина плавно не разгоняется, как то рывками идет. С чем может быть связанно? А еще на 90 на 4 скорости у мня как то 2 раза, газ спадал, сам собой кратковременно....

Михаил, спс за ответ, но тааак поздно..я уже купила...два по три и один где много маленьких резиночек

Михаил, машина мой ровесник...она в таком состоянии что я туда даже и это покупать не стала...

Михаил, он ее так любит. что даже на другую такую же, да же на новую не хочет менять....а в этой то уже в полу дырки проржавели....

Ольга, я имел ввиду менять не машину)))),а супорт на новый

Разобрались с моей бедой, дело было в бронепроводе первого цилиндра, то контачил то нет, когда проверяли была искра в целиндре искры не было, мерзкий проводок попался однако, плевое дело, но пока нашел причину пол машины перебрал))))))) И ведь в первую очередь глядел свечи и бронепровода, все работало, сложно бывает причину найти когда дело в изломанном проводе, то контачит то нет.

Посмотри на шланг ваккумника может он попробуй замени бронепровода

Начну с начала год назад откапиталил двигатель на ваз 21213 делал не сам отдавал знакомому! проехал 1к отрегулировали зазор на клапанах проездил после этого еще 1к без проблем . в один прекрасный день машина не завелась стартер крутит но не схватывал ! пригласил этого знакомого померили компрессию она была плачевной не помню сколь но очень маленькой разобрали он забрал головку оказалось клапана подгорели он провел зенковку и привез мне обратно головку в сборе уже! мы собрали все на место заводить она вроде маленько помучившись завелась ! заглохла потом опять завелась заглохла и в итоге вообще перестала заводиться ! и зажигание крутили туда сюда акум поменяли, искру проверяли не хочет и все тут померили компрессию она оказалась 0,4МПа ! на что он мне сказал это норма щас дернем заведется они притрутся и компрессия вырастет в два раза (я сразу не сообразил но это ведь будет 0,8 а надо то выше 1) в итоге дернули завелась .. поработала заглушили остыла опять завели ! заводится теперь на холодную очень туго, а на горячую вообще не хочет ! а когда заводится работает равномерно без перебоев ! что делать и как быть ?? но танцы с бубнами каждый раз это не дело ! может еще в чем проблема подскажите !