Ломается лапка на выжимной...
Что за напасть, кто подскажет???
За последние тысяч 25 третий раз ломается лапка, которая идет на выжимной подшипник сцепления, причем один раз до и уже два раза после замены диска сцепления вместе с корзиной... У кого то может было подобное, ну или кто может подскажет как проще поменять ее, а то снимать раздатку и коробку не очень то и хочется...
За последние тысяч 25 третий раз ломается лапка, которая идет на выжимной подшипник сцепления, причем один раз до и уже два раза после замены диска сцепления вместе с корзиной... У кого то может было подобное, ну или кто может подскажет как проще поменять ее, а то снимать раздатку и коробку не очень то и хочется...
а ломается в каком месте? посередине где опора? нигде на корпус коробки кроме опоры не опирается? задеваний никаких нет? смазка на опоре есть?
может просто качество деталей Г
в общем так: снимаешь рабочий цилиндр сцепления(что-б не мешал), снимаешь вместе с ним возвратную пружину, аккуратно снимаешь пыльник-резинку и сдергиваешь вилку вперед и на себя(влево по ходу движения)
новую вилку смазываешь в шарнире и на опорной плоскости(куда подшипник обопрется), аккуратно заводишь под пружины выжимного(следишь чтобы пружина не слетела и не развернулась, вилка должна опереться на свои выступы в подшипнике (если они есть), ни в коем случае не на фланец) и одновременно в пружину опоры, вставляешь до характерного щелчка, после чего через отверстие для пыльника смотришь правильно ли все встало, у меня вилка ходила от руки(пока в корзину не упирается), без заеданий, без больших люфтов, на опоре сидеть должна жестко, только поворачиваясь, без болтания. Надеваешь пыльник, надеваешь цилиндр сцепления и пружину, цилиндр регулируешь заново.