Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Нива тюнингредуктор

Какой редуктор поставить. Говорят от класики подходит

Также вам может быть интересно:
* жрет резину на заднем мосту http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66986.html
* Передняя подвеска http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66987.html
* 21215 http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66988.html
* карданы http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66989.html
* Рейлинги http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66990.html

Комментарии (8)
rss свернуть / развернуть
смотря какой второй стоит, а так ставят 06-й
свернуть ветку
всмысле второй
свернуть ветку
В ниве стоит 2 редуктора. Один в заднем мосту, второй в переднем.
У редукторов есть разное передаточное число. Так есть редуктор:
2101-4,3
2102-4.44
2103-4,1
2106-3.9
Соответственно редуктор 2102 будет самый тяговитый, а 2106 самый скоростной.
Теперь о том, какой поставить. Варианта 2. Либо менять оба. Либо ставить один с таким же передаточным числом, что и второй. С разными передаточными числами редуктора ставить НЕЛЬЗЯ!
Задний редуктор вместе с корпусом подходит от классики. Передний редуктор от классики подходит, но без корпуса. Только "коробка" с сателитами и ГП.
свернуть ветку
Sasha, слышал что есть еще 5.1 пара от дизельной четверки
свернуть ветку
Дмитрий, Возможно) Но в наше время и от 2102 днем с огнем не сыщешь, про 5,1 можно и не мечтать)
Так то в продаже есть и 6 с чем то, но это уже "самопал"
свернуть ветку
мужики как подобрать автоматический дифферинциал на пару 3.9
свернуть ветку
Сергей, принудилово ставь)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: