В ниве стоит 2 редуктора. Один в заднем мосту, второй в переднем. У редукторов есть разное передаточное число. Так есть редуктор: 2101-4,3 2102-4.44 2103-4,1 2106-3.9 Соответственно редуктор 2102 будет самый тяговитый, а 2106 самый скоростной. Теперь о том, какой поставить. Варианта 2. Либо менять оба. Либо ставить один с таким же передаточным числом, что и второй. С разными передаточными числами редуктора ставить НЕЛЬЗЯ! Задний редуктор вместе с корпусом подходит от классики. Передний редуктор от классики подходит, но без корпуса. Только "коробка" с сателитами и ГП.
Дмитрий, Возможно) Но в наше время и от 2102 днем с огнем не сыщешь, про 5,1 можно и не мечтать) Так то в продаже есть и 6 с чем то, но это уже "самопал"
У редукторов есть разное передаточное число. Так есть редуктор:
2101-4,3
2102-4.44
2103-4,1
2106-3.9
Соответственно редуктор 2102 будет самый тяговитый, а 2106 самый скоростной.
Теперь о том, какой поставить. Варианта 2. Либо менять оба. Либо ставить один с таким же передаточным числом, что и второй. С разными передаточными числами редуктора ставить НЕЛЬЗЯ!
Задний редуктор вместе с корпусом подходит от классики. Передний редуктор от классики подходит, но без корпуса. Только "коробка" с сателитами и ГП.
Так то в продаже есть и 6 с чем то, но это уже "самопал"