Чип тюнинг 21214 с Е-газ
Всем привет. Кто прошивал? Какой прошивкой? Что изменилось? Ну и соответственно отзывы о прошивки. Интересует именно с электронной педалью газа.
ПС: Хочу чипануть, не могу решиться.
ПС: Хочу чипануть, не могу решиться.
сложнее, это замена контроллера, и откатать прошивку онлайн, вот от этого будет лучше результат. Но лучше комплексно подойти, прошивать хотя бы с заменой распредвала, конечно если деньги есть с заменой ресивера и доработкой ГБЦ
видел замер на дино стенде нивы214, с 44м распредвалом, контроллером январь и прошивкой онлайн, выдает 105л.с.
а вся суть его заключается в том, что если вместо "резинки "(подразумевается наша электронная педаль) взять и поставить" трос "то реакция на открытие будет такая же как и на нажатие ,т.е нажал и сразу открылась! А насчет динамики выводы можно сделать по этому же принципу"быстрей открылась заслонка - быстрей выкрутилась до ограничителя " и так далее !
Да, я юзал эту штуку. Судя по всему, она просто меняет крутизну передачи сигнала с педали на блок. Т.е. при нажатии на педаль машина реагирует так, если бы тапку на педали двинули дальше. В этом можно убедиться, переключая бустер в установившемся скоростном режиме, и не изменяя нажатие на педаль.
Впечатление от изменения поведения машины субъективное (по определению ), просто память ожидает более вялой реакции авто на то же нажатие. Но какое-то время прикольно, это я соглашусь.
- Знакомые ставили, на Опеля, не советуют. Кроме функции "ГАЗ В ПОЛ" и явного перерасхода топлива энта коробочка не несет. Можно и так поднажать. Мне для этого электронный помощник не требуется)))) Полностью бесполезная весчица.
- Я думаю, что это натуральный лохотрон ! Максимум, что эта шняга сможет сделать, так это увеличить чувствительность педали, т.е. открывать заслонку не за полный ход педали, а, допустим за половину хода. Первое время покажется, что машина вырывает (вроде чуть придавил, а она поперла ) Ну нах.. это надо, только в пробках будешь прыгать ))))
- Не вижу особого смысла в этом девайсе. Эта штука передает на двигатель не точное положение педали, а измененное по каким-то своим принципам. И зачем это нужно? Хочешь ехать быстро дави на педаль больше, хочешь медленнее дави меньше.
- Бред. Даже по сайту видно,что продукты жизнедеятельности. Если нужна мощная машина так покупайте ее сразу. А то берут 1.6, а потом начинается,чип тюнинги,выхлопы,педали супер спорт))) А результат нулевой.
- Конечно для более-менее новых иномарок эта вещица может быть полезной.
Но не стоит забывать, что управление газом сделано электронным не спроста.
В частности автоматы очень сильно греются и мозги могут не давать выжимать из машины все соки, чтобы не перегреть коробку и поберечь двигатель.
- Широко известный метод в "гитаростроении". Усиление атаки сигнала. Даже так же назывался в свое время. А не проще ли порезче нажимать на педаль газа? Что вероятно и делает эта приблуда для нерешительных водителей, ну кроме выкачивания денег
- Педаль работает по принципу рычага. Чем короче, тем меньше путь "до упора", чем длиннее, тем плавнее можно раскручивать двигатель. А эта штука выполняет роль электронного рычага.
- Эта штука имитирует более короткий ход педали, т.е. действует на мозги водителя, а не на мотор.
- Так оно и есть. Развод лохов, кочующий из одного автофорума в другой. Особенно поражает концентрация крутых перцев на форуме Зафиры (ссылка Фишермена). Ну нравятся народцу МММ и Леня Голубков. Жаль, конечно, что в данном случае народ распродает не квартиры, а обувается всего лишь на какие-то 6-7 штук.
Смысл чудеснейшего педалбустера, себестоимость которого копейки - в изменении алгоритма нажатия на педаль. Т.е. при 10% обычного нажатия заслонка открывается сразу на 50%, при 50% нажатии - на 95%. Что можно делать абсолютно бесплатно собственной ногой. Своего рода самообман, за который люди согласны платить деньги".
Все что я бы сделал с новой нивой, это поставил 44 вал ОКБ двигатель, и откатал прошивку онлайн (еще возможно ресивер под замену),
А что бы с делал со старой, это стал бы подкапливать деньги на установку инодвижка