Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Нива тюнингсцепление

Хочу поменять родное сцепление на валио, стоит ли или есть лучший вариант?

Также вам может быть интересно:
* передний мост сальник http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66966.html
* ABS на Ниве 21214 http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66967.html
* Нужен совет http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66968.html
* ребята кто нибудь покупал новую ниву на стоянке в толятии по цене ниже диллерской? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66969.html
* Буксует сцепление 21213 http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66970.html


Комментарии (29)
rss свернуть / развернуть
Елисей, лучше 215 мм уже не будет)
свернуть ветку
Елисей, ты имеешь виду на валио от Шнивы? - стоит =)
свернуть ветку
Да, от нее, производил эту операцию?
свернуть ветку
А то родное уже скользит
свернуть ветку
1. покупаешь маховик и валео от шнивы.
2. ставишь.
3. profit. В сцепление можно больше не лазить. Проверено.
Если сцепа опять кончится, то машины с ручной коробкой не для вас. На шниве уже 100тысяч родное валео живет, на ниве тоже ставил - сколько соревнований пережило и ничего.
свернуть ветку
валио заводское чуть подпалиш и потом при трогании колбасит постоянно.
свернуть ветку
и сколько стоит замена на Шнивское валео,работы и запчасти?
свернуть ветку
А кронштейн и рабочий целиндр от шнивы ставить не надо?
свернуть ветку
Виталий, это чего надо сделать, чтоб его подпалить? У моей бывшей нивы уже три хозяина сменилось, а сцепе хоть бы черт.
Да и на шниве дерганий никогда я не наблюдал.
Имхо стиль вождения у всех разный, я и на ВИСе могу сотню тысяч в пробках простоять и не спалить, а вот папа у меня ездит как на автомате, постоянно недовключая сцепу и трогается с довольно больших оборотов. Я удивляюсь на стойкость шнивской сцепы к такому стилю вождения, но годы идут и машина ездит.

Елисей, я не ставил, т.к. и с копеешным рцс все отлично работало. Думал мол как потечет, поменяю на шнивский, а он так и не потек)
свернуть ветку
Да что только по молодой горячей голове не натворишь, она бедненькая за пол года пережила такое... Зато доверяю ей на 100% после такого тест драйва
свернуть ветку
Елисей, Маховик 1000 ; Сцепление Valeo 2123 ~ 5200; РЦС 2123+нужные крепления 700. болты корзины 2108 ~ 15р*6; итого ~ 6990 это цены с Челябинска с базара :) можно найти подешевле. Я Себе вообще ставил не valeo а Hola цена(2500р.) но пришлось кое где напильником *сточить" Валео встанет без всякого выпендрежа. Комплект сцепления valeo можно за 4500 найти даже (наш местный интернет магаз 4600)!
свернуть ветку

Елисей, можно не Валео, а SACHS поставить, по моему даже получше чем Валео будет
свернуть ветку
Арсений, согласен на~ 300 р. дешевле :)
свернуть ветку
Дмитрий, у на в Самаре недавно себе брал 3300 руб на рынке, 5000 руб в магазинах..
свернуть ветку
Арсений, эх ну не ехать же к вам за 600 км туда обратно за ним :( хотя цена подозрительная как бы небыл низкокачественый китай)) тут говориться об этом.
http://vk.com/videos-17394809?section=search&z=vi..
свернуть ветку
Дмитрий, а ты думаешь у вас за 5200 не Китай продают, берут то все в Тольятти оптом....
свернуть ветку
Арсений, Наш ларек на искре снабжает Ниваклуб74. Продавец дорожит своей репутацией. У него все сметают. В случае чего без вопросов заменит в каком ли бы это ни было состоянии после установки. Да дороже.:) за 5200 за 4600 и за 3300 все КИТАЙ посмотри видео! Вопрос только в качестве заводской или подвальный!
свернуть ветку
Дмитрий, согласен, но самое обидное что магазины ломят цены и продают порой шнягу, хуже чем на рынке, да и рынки глядя на магазины цены поднимают, а в итоге и запчасти шляпа и цены писец....рыночная экономика, бля !
свернуть ветку
Вопрос тогда другой, моховик и рцс тоже менять для сачс?
свернуть ветку
Елисей, Да тоже надо менять. Арсений, эх продали страну.... (
свернуть ветку
Борис, По неопотности в грязи с 4 тыщ стартовал и буксовал) Зимой на горке лед шлифовал, пока из под капота дым не повалил, воняло жуть... Но думаю что я корзинку подпалил заодно. Как холодно все нормально, как разогреется в пробке, идет расколбас.
свернуть ветку
Виталий, да это подпаленная корзина, у меня было так же, сам диски еще проходил бы столько же, но я поменял сразу целиком
свернуть ветку
А почему случается вот такое дело:
Прошлой осенью одним дождливым днем форсировал лужи в городе, к вечеру стало сцепление под заедать и рывками нажиматься и отжиматься. Стало ясно что воды в выжимной набросало, отодвинул пыльник вилки, шприцом туда масла набрызгал. Недельку поездил потихоньку сцеплением поскользил и нормально, прошло. Этой осенью опять такое же дело, только уже без луж, само по себе стало. Почему такое происходит ? у всех так ?
свернуть ветку
Adress, масло с напрвляющей высыхает со временем, литолом или чем нибудь на него похожим мазать надо, тада будет счастье😊
свернуть ветку
Василий, Ну это как бы все теоритически все понятно, вопрос то в том что почему такое ? раньше не слышал об этом ни на каком авто, а ниве проявилось уже второй раз а значит закономерность. У меня у одного так ? ))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: