Нива тюнинг → непонятки
проблема в том,что в сырую грязную погоду в лесу машина начинает дергаться, вытаскиваешь на половину подсос, едет нормально. Убираешь опять дергается. Холостой ход держит хорошо. Провалов нет, а под нагрузкой не едет.Что может быть? Неисправность плавающая, вылезает обычно далеко от жилья))
Также вам может быть интересно:
* Про блокировку межосевого http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66924.html
* гобаритные фары http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66925.html
* Закон о зимней резине http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66926.html
* Уаз или Нива http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66927.html
* ДТП . Кто попадал в аварию на ниве ? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66928.html
- 0
- Vengr_Vohminov
- 14 марта 2015, 16:04
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
теперь вот думаю бензонасос, разобрал, вроде живой (косяков не нашел) вроде все промыл почистил.... возможно шток не отрегулирован, точнее его положение относительно корпуса, типа 0.8-1.3 мм вот думаю заняться этой хренью, последний раз ковырял на природе прокладку из бумажки вырезал :))) трамблер безконтактный, зажигание чуть звенит при тапке в пол.....
автоваз ЖЖОТЬ....
свернуть ветку
свернуть ветку
то это низкий уровень в поплавковой камере!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
http://www.youtube.com/watch?v=V73CWm9smOU
На инжекторах 6к отсечка.
http://www.youtube.com/watch?v=bNlVodZxFD0
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Отключение подачи топлива также происходит при превышении предельно допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя, равной 6500 об/мин. Импульсы впрыска возобновятся после падения частоты вращения коленчатого вала ниже 5850 об/мин.
свернуть ветку
свернуть ветку