в сети уйма вариантов вывода как через зад наверх путем элементарного удлинения трубы, так и через капот. Единственное в чем нужно определиться - нахера оно надо и по каким бродам нужно умудриться ездить дабы ощутить все прелести сего апгрейда.
А нужно ли оно? Проще купить гофру по диаметру и при непосредственной необходимости преодоления брода затягивать хомутом на выхлопной и зацеплять ее за багажник на крыше.
Ежели ехать по броду, то можно ничего и не выводить, ибо машина даже на холостом ходу работает нормально,..ну, а ежели представить, что автомобиль заглох в воде, то выведенная труба поможет лишь в том случае, когда в ней нет дыр или зазоров на стыках,..бьюсь об заклад, что у 99% Ниваводов это не так))))...ну, а ежели выводить выхлоп прям с капота - тогда другое дело - все просто и понятно, но страдает эстетический момент)...к томуж выводя выхлоп с капота, придется городить огород с переносом шноркеля на другую сторону...