теп-15 "нигрол" от гаспрома... во всю трансмиссию. на работе беру со скидкой... заодно в всю документацию посмотреть можно. точно знать что лью. На зиму жду присадку бардо - очень хорошая вещь.
Siegfried, да по одной простой причине.тэп-15 это по сути дела немного очищенный мазут,а не трансмиссионное масло и смазывает он только засчет своей липкости,присадок в нем фактически нет (он по классу качества всего GL-2).Годится он только для слабонагруженных передач с прямозубыми шестернями и максимум где может нормально работать-в трансмиссиях тракторов старых марок.Для автомобильных трансмиссий тэп-15 применять крайне нежелательно,а для требовательных к качеству масла гипоидных передачах работа на нигроле-практически гарантированная их скорая поломка.Не говоря уж о том,что эимой нигрол уже в -15 превращается в солидол.
Андрей, не могу согласится работает и мост и коробки летом всегда нигрол использую. уже 7 лет как... только на одной машине мост развалился. и то редуктору 30 лет было. У тракторов кстати высоконагруженные передачи т-130 т-170 все льют либо тад-17 либо тэп-15 нива тот же трактор.
Siegfried, у меня по молодости тоже жигулевский мотор на автоле М-8В почти 10 лет отпахал,однако жизни ему это совсем не прибавило.Тракторные трансмиссии не работают на таких оборотах,как легковые,поэтому в них можно хоть деготь заливать.Если ваша Нива ездит не быстрее 20-30 км в час и лишена гипоидных пар-то тогда она действительно трактор.Да и вообще здесь уместнее говорить об отношении владельца к своему авто,а не о Ниве-тракторе.Вы бы тоже хотя бы ТАД-17 налили,оно все-таки для гипоидных пар (если не поодделка).Вряд ли у вас нет средств,чтобы раз в 60 тысяч купить для трансмиссии 5 литров требуемого масла,а не лить в нее мазут лишь по причине "бесплатности" последнего.
В коробку полусинтетика.