нужен совет!!!

Нива тюнинг
доброго времени суток.
дело в том что,поменял прокладку под головкой и хотел за одно проверить метки на шкивах совпадают или нет...и тут обнаруживается что на коленвалу нет метки!(не так давно купил ниву)
вопрос состоит в следующем: как выставить правильно механизм без одной метки??
19 комментариев
avatar
а на этой штуке , что на колен вал одевается, на ней что метки нету?
avatar
шкив (ремень где одет) милиметровая прорезь, думается что ты ее просто не видишь!!!! хотя от автоваза и отсутствия можно ожидать...... (хотя таких случаев пока небыло....)
avatar
теоретически можно прикинуть где она отнасительно шпонки и прорезать... но для этого нужно снимать шкив и иметь в вналичии еще один шкив.... а это значит что проще махнуть шкив :)))
avatar
Владимир, нет ,на шкиву нет метки
avatar
Александр, новый шкив купи. и делов то)
avatar
Владимир, не все так просто))
avatar
у меня нива - фора..после инкасации..там не обычный шкив..а двойной(он толще в двое и открутить гайку нет возможности у меня((((
avatar
Дмитрий, дим подскажи как правильно выставить шкивы..может я не правильно что то делаю?
avatar
Александр, гайка откручивается. При желаниии. У меня не откручивалсь, я покупал большую головку стальную и длинным рычагом откручивал.
avatar
Владимир, приму во внимание)
avatar
есть конечно еще один вариант))) снять голову. Поставить рамку к ней присабачить измирительный прибор, им найти наивыссшее положение поршня, застопорить, и надфилем меточку наметить))))))
avatar
обычный ключь одеваешь на гайку и стартером ее откручиваешь!!! делов то :)) тока упри не в радиатор!!!
avatar
есть еще проще!!! вставляешь вместо свечи какуенибудь хрень типа куска пенопласта, втыкаешь передачу и талкаешь машину (ну или крутишь колесо на передаче, вывешенное) когда хрень вылетит, поршень идет на сжатие!!! далее, проволкой ДЛИННОЙ или отверткой упираешься в поршень (находишь его ) и талкаешь дальше (остарожно!!! отвертку может закусить и покоцать резьбу под свечу!!!!!) лучше в двоем делать но можно и одному но осторожно!!!! ищещь момент когда поршень пойдет в низ!!!! толкая вперд-назад находишь ВМТ!!!! все колено стоит на метке!!!!
avatar
не урони в цилиндр ничего!!!! придется голову снимать!!!!
avatar
надеюсь понятно что говорим о первом целиндре!!!! это тот который у радиатора если че :))
avatar
спасибо за советы
avatar
мужики нужна помощь, скажите пожалуйста какие размеры багажника экпедиционного на ниву трехдверку, очень надо!
avatar
Сергей, зайди на форум нивоводов там много полезной инфо...http://www.niva-faq.msk.ru/map.htm

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.