Смысл есть. По крайней мере вольтметр -контролируешь аккум. устанавливается очень просто. С тремя проводами как правило, синий или темный провод к корпусу, красный подключениек сети +12(защищенной предохранителем. Есть третий длинный. его или к вывооду катушки зажигания, соеденненному с прерывателем( для контактной системы) или коммутатору(бесконтактная)На 2121 у меня стоит, аккум под контролем я спокоен.
К примеру БК-6 (бортовой комп. ) Посмотри в яндексе что он кроме вольтметра показывает. и его родного легче поставить чем геморойдничать с вольтметром , с резкой торпеды под его установку.
По идеи время в пути(нахрен не надо)Нагрузочная вилка(надо) будильник(нахрен) температурный датчик .У меня температурный датчик врет мама не горюй.Согласно его показаниям я в Якутии живу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
яндекс дает однозначный ответ - бортовой компьютер))))
только вот думаю, что на 213 компьютер совсем не нужен))))