Еще он очень капризный.С холостыми намучаешься.3-4 года-выкидывать,не отмоешь.Поищи в архивах За Рулем статью А.Вайсмана "коварный карбюратор Солекс"

Да, проблема с холостыми есть. То все хорошо, то падают чуть-ли не до 0. Я капитальный ремонт делал, поставил. Кстати, а вообще реально настроить холостые? Иногда аж бесит.

Если будеш ставить то только новый! И 073!!! рекомендую сразу поменять игольчатый клапан на ипортный, название не помню! Спроси в магазине, есть отдельно клапан игольчатый он в такой синей коробочке!! не пожелееш!! далее из крышки откуда картерные газы отходят, выходят 2 трубки,одна толстая вторая тонкая,тонкую режиш пополам и вставляеш фильтр тонкой очистки, бес отстойника!! в толстую не забудь маслоотделител поставить новый! такой ершик! И собственно все, если ухаживать и вовремя мыть и продувать,время от времени подрегулировать ходить будет тык 80!! если не кривой! Еще обрати внимание при покупке, заслонки в закрытом виде не должны сквозь себя пропускать свет!! открой закрой в ручную несколько раз если не помогло и есть щели смотри новай карбюр! УДАЧИ!!!!

Сегодня поставил 083 солекс на ниву 1.7. Едет по городу точно так же как и штатный 073. На низах тянет получше чутка. Максималка упала до 110 км/ч, раньше до 130 разгонялся. На второй камере вяло едет.
Про расход напишу через пару-тройку дней если не забуду. Думаю жрать на литруху поменьше точно будет.

А на счет "не отмоешь" - имхо отмыть можно все :) Только будешь ли ты с ним возиться...

У меня солекс 053 стоит, хорошо себя чувствует. Промывать надо и фильтры менять почаще.

Александр Starp Старченко
На второй плохо едет так как она полностю не открывается..Ставь тросиковый газ.(Педаль от шевика__трос от зубилы либо таврии)
Если ставить солекс то только 8рочный..

Дак какой ставить то в итоге?! )))

83й + тросиковый газ