Новый внедорожник от АвтоВАЗа
"Рысь" у кого какие впечатления??)) стоимость 360 тыс. руб. в базовой комплектации.
Новинка от стандартной «Нивы» отличается оригинальной раскраской кузова, самоблокирующимися межколесными дифференциалами, передаточными парами 4,1 вместо стандартной 3,9, лифтом подвески, усиленной балкой заднего моста, расширителями колесных арок и внедорожными покрышками. Дорожный просвет также вырос на 10 сантиметров. По заказу клиента устанавливается сцепка, лебедка, защита днища, антикоррозийное покрытие, аудиоподготовка, дуги фары-искателя.
Пэ. Эс. Я б на такой... (продолжайте)
Новинка от стандартной «Нивы» отличается оригинальной раскраской кузова, самоблокирующимися межколесными дифференциалами, передаточными парами 4,1 вместо стандартной 3,9, лифтом подвески, усиленной балкой заднего моста, расширителями колесных арок и внедорожными покрышками. Дорожный просвет также вырос на 10 сантиметров. По заказу клиента устанавливается сцепка, лебедка, защита днища, антикоррозийное покрытие, аудиоподготовка, дуги фары-искателя.
Пэ. Эс. Я б на такой... (продолжайте)
http://www.avtosreda.ru/new/new.php?id=5649
Установлены дифференциалы самоблокирующиеся винтового типа в переднем и задних мостах.
Увеличены хода передней подвески путем установки проставки под верхней шаровой опорой и установки передних амортизаторов с увеличенным на 25 мм ходом.
Установлены усиленные передние пружины для увеличения дорожного просвета и снижения динамических нагрузок от ударов при преодолении препятствий.
Увеличены хода задней подвески путем установки задних амортизаторов с увеличенным на 50 мм ходом, усилен задний мост для предотвращения изгиба, а также приподнята опора задней пружины на 40 мм для увеличения дорожного просвета.
Установлены колеса с шинами 235/75R15 с увеличенными грунтозацепами.
Доработаны арки колес и установлены резиновые расширители арок.
Установлены наружные зеркала увеличенной площади заднего обзора.
Бампера какие-то пластмассовые: любое серьезное препятствие и на свалку ( на старой по *** хуй дым, в рамках разумного, про УАЗик вообще молчу, танк еще тот)
Кузов безрамный. Могли бы уже начать с рамой делать
Нет рессор. Могли хотя бы один мост с рессорами сделать
Двигатель инжекторный (с карбюратором как-то проще было)
Плюсы:
Самоблокировка
Относительно дешевая цены для отечественного внедорожника
Высокий дорожный просвет
а по части рессор на ниву- это Вы погорячились!!! :)
"Автомобиль построен на базе ВАЗ 21214.С помощью проставок и новых амортизаторов инженеры увеличили клиренс на 10 см., что позволяет без проблем установить резину 235/75R15 в расширенные арки."
Они смеються. какие 10 см, может 10мм? Я на такой размерности вообще без лифта езжу и проблем не испытываю, арки правда порезаны. Ну по крайне мере теперь понятно почему ограничились парами 4.1.