Проблема с электрикой генератор

Нива тюнинг 14 августа 2012, 15:06

Недавно поставил новый аккумулятор, так вот после этого при поездке загорелась лампочка, говорящая о том, что аккумулятор не зарязается. у меня была включена печка, фары и обогрев заднего стекла. когда все ото отключаешь, то лампочка перестает гаснуть. так вот доехал я до гаража, выключил машину, и она зараза больше отказывается заводиться! Сначала было такое ощущение, что аккумулятор мертвый, но потом попытался завестись с помощью заводного устройства, и тот же результат! даже стартер не крутит! все лампочки на приборной панели горят, вся электрика работает, предохранители в порядке, но до стартера почему то электричество не доходит..Помогите пожалуйста..вообще уже не знаю что делать((

20 комментариев

провода до стартера доходят??? проверь.

да, все на месте... просто пробовали и с толкоча завести, и тоже не получилось.. так что стартер практически точно не причем... воообще не понятно в чем причина

сигналка???

исключай устройства.

1 кинь провод с акума на стартер. Не крутит, значит масса на двигатель или втягивающее, ну или обрыв провода, или совсем умер...
2. если стартер крутит, проверяем замок зажигания. я обычно тупо ставлю другой.

ну и т.д.

сигналку первым делом вырубил))) со злости чуть с корнями блок от сигналки не вырвал.. не помогло

Да, надо попробовать напрямую подключить.. а если стартер сдох, то его отремонтировать никак? сразу новый покупать?

если не крутит может втягивающее.

бывает при не работающем втягивающем стартер крутит но не цепляет,а вообще попробуй у когонибудь взять заведомо исправный аккамулятор ипопробуй запустить. потомучто новый не значит исправный,уменя так было

Причина: плохая масса на двигателе.
Решение вопроса: кинь провод от "-" на аккумуляторе на корпус двигателя.

вопрос по теме,после морозов,очень плохо стала заводитсья.ключ в зажигание,щелчок и полное молчание...и так несколько раз,потом схватит,провернет,не заведется и опять ждешь удачного момента, а до всего этого,в морозы после запуска ключ как всегда отпустил,двигатель набирает обороты,а слышно что стартер еще не отключился,крутится вместе с движком,потом только отошел.ЧТО ЗА БОТВА? И чем крепче мороз,тем хуже заводится...

меняй втягивающее.

Недавно генератор ремонтировал - его антифризом залило, они его не переваривают... Напряжения почти не было. На одном аккумуляторе через пол Москвы доехал до сервиса (рядом был на всякий случай свежий аккумулятор), поменяли диодный мост и реле регулятор - напряжение стал выдавать супер!!!))
а ранеше из-за низкого напряжения даже магнитола периодически вырубалась.

А у меня была такая вещь...на плюсовой клемме провода идущего к аккуму внутри образовалась тонкая пленка окисла....(ее в принципе и видно то небыло) тык пока не почистил, тож маялся...даж стартер новый поставил!
Зато теперь с пол-пинка)))

Со стартером разобрался, втягивающее коротнуло так,что движок заглох и акум нагрелся.Поставил новый стартер и сразу безконтактное зажигание.С этим все хорошо.но возникли проблемы со светом: ближний перегорает как только включаю.Приборы гаснут(горит пред no8 на скорости) противотумы гаснут когда включаю дальний или жму тормоз,габариты тоже не горят.Дворники то быстро машут то как обычно.И акум за ночь разряжается приходится массу откидывать.Вобщем езжу как придурок.определенно гдето коротыш и изза этого просадки напруги,но как проверить где и как прозвонить цепи? И если откинуть музыку и снять акум,между проводами + и - должна быть цепь?И есть ли смысл ставить новый стабилизатор

#15если машина не шибко новая и к томуже ты не первый хозяин ,не парься и поменяй проводку,потомучто даже при наличии схемы разобраться сложновато если она уже подвергалась переделке..цена вопроса на карб-ую в районе 2.5-4тыс+день твоего времени(недавно похожая проблемка была)

#16И как,поменял полностью всю косу и проблемы исчезли?Это же жуткий гемор.Хотя с удовольствием это бы сделал :) спосибо за совет

блин,оказывается накрылся стабилизатор напряжения.......а я пол машины разобрал,ну ничего, хоть порядок навел....теперь все горит.
а если акум после заряда показывает 6 вольт,это значит что он сдох и востановлению не подлежит???

#18обычно можно проверить акб так-откручиваешь пробки на батарее,напарник дает нагрузку(стартер дал.свет и т.д)если в какойто банке коротыш будет помутнение,кипение ну вобщем поймешь..это так без диагностики можно определитьА если аккумулятор сдох,то по идее ты даже стартер провернуть не сможешь..

#18 косу поменял после того как сигналка заглючила,полез со схемой все соответствуетдоп релюх не стояло ,неделю промучился,старую проводку выкинул новую поставил завелась с полтычка,это к тому что если походы к электрику уже превышают стоимость проводки лучше ее нахрен заменить!!!

#19 в том то и дело, что с ним стартер не крутит,поставил на зарядку,снова не крутит,замерил : 6v а хотя горит зеленый глазок что типа все в поряде. а до этого горел белый типа обратись в сервис, ну я и подлил дисцилированой воды в каждую банку,там мало было, ну и вот после всего этого дает надежные 6v .Езжу на запасном.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.