Залить салон

а почему над сиденьями не колдавал, сделал что бы раскладывались прямо в багажник, было бы мягкое полноценное место. если у тебя конечно обычная нивуся, потому что незнаю шевик там так можно сделать?

#17 все еще впереди ;)
просто у меня сзади обычно одна большая свалка грязного шмурдяка, среди которого попадаются герметичные пакеты с сухой одеждой ;)

короче ты любитель --програмы (подводный мир глазами не водоплавующих)ха

.....по книжке полметра водяная преграда!!!!
....мы с батей снова еще.....сняли это какашку что бод ковриками(не хочу называть это шумоизоляцией)...промазали все пушсалом....6 банок ушло на всю машину вместе с дверями!!!))))) и шумку нормальнуюю постелили где то в полсантиметра может 0.8.... отлично вышло!!
как купнешься где....прям выходищь...подходишь к задним крыльям там внизу в днише по бокам пробки резиновые есть...лучше всего в крышку вставить шланг....а то если просто просверлить или снять....туда пыль летом набивается!!!! а так главное генератор не залить....ну и мозги если она инжекторная!!

а откуда под ковриками вода? я по воде не гоняю, только по лужам. у меня там тоже влажно бывает. Какая-то маслянистая поверхность(печка и краник отпадает)

Коллеги! Ну как все-таки вода туда попадает? Мокро, если пальцы сунуть под кожух тоннеля Коробки передач, снизу. И на полу немного влажно.

зимой как в машину садишся снег с подош обуви))) и неважно что коврик стоит. Плюс конденсат - страшная вещь

а что от конденсата может быть настолько влажно??

Ты даже не представляешь - на сколько(((

Конденсат - отстой((((

да конденсат враг машины)))) Обрабатывать надо нормально

ну у меня шумка типа пены с фольгой, не впитывает влагу. Я смотрел снизу на яме - течь ну никак не может!!! только саморезы, которыми кожух пластиковый прикручен к тоннелю. да и они замазаны антикором...может попробовать герметиком? но вот каким...

#20
Сереня rPu3JI9Iяяя Митников

а что такое пушсалом., и вообще чем лучше обработать когда заводскую шумку снимишь

Пушечное сало, по консистенции как солидол. Еще можно мовилем, только он вонять будет некоторое время после обработки, либо бовилем (аналог мовиля, только не так сильно воняет)

........мне Пуш сало оч нравится...оно густое и не пахнет......прям разогреваешь его паяльной лампой(только главное не поджечь) )))))))

Пушсалодешево и сердито.....как правило все наружние болты промазываю чтоб откручивались потом!!!

хотя по поводу мозгов я там писал...их никак не зальешь))))) можно только замкнуть!!))) я впалил что они залиты и упакованы-герметичны!!!_

ну так какова предрада воды, каторую можно брать-------без болезни. не переделываю машину

до бампера точно =)

......по гниге 0.5 метра).......но самое безболезнено будет по генератор)

мое мнение!

А у меня генератор старый, он вроде как закрыт посильнее новых... По середину фар можно смело, проверял. А вот по капот не стоит... Я залил, что-то. Хай джеком вытянулся, решил до утра подождать. Проснулся, ключик повернул-завелась! (Стандарт)

21213 Стандартная. По фары много раз залезал, только перегазовку в воде не делать,иначе трамблер крыльчаткой заливает, а так все ОК!

ладно -проверю поделюсь -мужики. сейчас даже до болот не доехать , не когда вообще

Сансей,не переоцени машину,пробуй в присутствии подмоги.Читай мой рассказ про Кершу.

да ладно. если что меня вытянешь меня а?? земляк))))))

Вытащу, по звонку за многими уже ездил, разные случаи были, и меня выручали.