Раздатки на 21214 и шевроле приблизительно с 2002 года ставят абсолютно одинаковые,различия в опорах и рычагах.Корпус РПМ у шнивы другой,шаровые,задний мост(теперь задний мост у 21214 такой же),промвал другой,коробка так называемый "разорванный пакет",маховик,сцепление,рабочий цилиндр сцепления,кое что по тормозам.Короче различий довольно много.
шнива честный авто,лада 4*4 устарели морально,колхозные совсем,одним словом.Да и в проходимости не выигрывают совсем,по снегу по крайней мере доказанный факт.
Вадим,а как тебе пластик обвеса (бампера) для езды по кустам иглубокому снегу с настом? Акак поддомкратить в болоте если лежишь "животом"на грунте?Или твоя проходимость только по асфальту?
Малышев, +1. Пластик рулит конечно,но не для этой машины. О проходимости готов поспорить,сам видел зимой-крутой склон с настом,рядом обрыв.Вышли тока 2 нивы(21ая и 213ая :):):) ) а шеви 5 челов в гору толкали,вот и ответ!
В защиту Шнивы: ИМХО, нормальный человек машину в болото загонять не будет. Другое дело когда машина используется для месива говна и умышленно туда загоняется, но опять таки нормальный говномес на неподготовленной не полезет. А если домкратить за бампер, то и на обычной Ниве силовой ставить надо.
раздатка таже,только опоры другой формы и пром вал длинее
http://www.chevy-niva.ru/ там тебе быстро все объяснят ;)
Совршенно прав. Вкратции: на не ставят(в какойто комплектации) двигатель в 120 л.с. от опеля.
и про раздатку слышал!
ИМХО, нормальный человек машину в болото загонять не будет. Другое дело когда машина используется для месива говна и умышленно туда загоняется, но опять таки нормальный говномес на неподготовленной не полезет.
А если домкратить за бампер, то и на обычной Ниве силовой ставить надо.