Вли5 это практически выпушенное с завода, отлитое по форме вторсырье. Она вообще никуда. По асфальту глушит раздатку, зимой вообще смерть. В грязи.... похоже в грязь вы пока не ездили, да по размякщей дорого лесной, слегка размякшей, едет неплохо, но тот же Дунлоп, причем AT, МНОГО лучше тянет, правда не рулиться нифига, просто прет вперед и все. Вообщем Вли5 это резина кататься вокруг дачи в магазин, не более.
Gelo, не согласен с тобой в плане вли5, в прошлом году на покатушки в анжерку гонял-так далекоооо не последний прилетел! ну по очень сильному говну я бы не рискнул на ней :) зимой да, лучше что нибудь типа КФ ;)
покатался на ВЛИ5 с тагила до челябинска обматерился больше80 незя раскачивается а колеи на асфальте ваше смерть замаялся ловить потом поехал на озеро погода не очень была из колеи она вилазит но по камням сырым срывается по песку с травой спецом буксовал у нее ценральная часть как слик работает в общем гггггг . флейм зимняя резина но комуто нравится . щя катаюсь на кордианте off road шикарно и дешево
ВЛИ5 хороша как дешевая грязевая резина, проверено на соревнованиях, естественно 0.5-0.8 давление в ней, но приходилось, чтоб выехать из засады, и на 0 спускать.. в снегу естественно не едет на асфальте не то, слишком жесткая на льду = любая лысая
.....ты имеешь ввиду если вы укапываетесь на пузо газом в пол.....то она не едет я не спорю.......
мое личное мнение....что она дорогу зимнюю держит хорошо....вне асфальта... можете сомной не спорить.......вы же профессионалы! я не достоин ващего спора!
попробую вклиниться. суть в том, что это ГРЯЗЕВАЯ резина. По укатаному снегу или по ледку улетиш тока в путь. При более мягкой субстанции под колесами более-менее. Также в минус - колейность дороги, перекидывает жопу на раз. ИМХО это, как минимум, НЕ ЗИМНЯЯ резина и зимой на ней ездить ОПАСНО. А так, когда она у меня стояла, парковался на даче в снежок так что двери было не открыть. У нее есть один плюс она РУЛИТСЯ в грязи за счет того что узкая. К сожалению очень сложно найти 29 резину шириной не 235 а поуже, по крайней мере мне не удалось :(.
ВЛИ-5 показала себя хорошей резиной. у нас на днях прошли соревы по джип спринту выиграл ДЖИМНИ на влишках. против него и BF и все остальное как то не очень оказалось. вот так получаеттся
Что сказать... Каждый по своему прав. Резина самая дешевая и она создана именно для нивы, но...устарела. Хотя если нива не супер навороченная и не лифтованная, то по не очень глубокому снегу и грязи идет на ВЛИ5 сносно. Асфальт конечно она не любит (быстрее 60км/ч нарастает гулл как при взлете реактивного самолета) Гололед тоже держит неважно, как впрочем многие. В прошлую зиму имел несчастье попасть в ДТП из за плохой управляемости, теперь езжу осторожна. В идеале если бабки позволяют. то лучше подобрать резину по лучше, а ВЛИ5 подарить соседу - пенсионеру на старушке ниве (он гонять не будет, для него в самый раз)
На покатушках она себя неплохо показала. Точнее так,я сел намного позже чем УАЗ и 70-ка;-) Зимой она хорошо идет по сугробу,минимум пока не станешь,хотя по льду просто анус какой-то. Но вот по асфальту самые классные впечатления на 120 км/ч)))) Я как-то пошел на обгон и смог начать возвращение в свою полосу со встречной;-)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
а так - ВЛи-5 - зачипись
Вообщем Вли5 это резина кататься вокруг дачи в магазин, не более.
в снегу естественно не едет
на асфальте не то, слишком жесткая
на льду = любая лысая
готов показать тебе на что она способна...следующей зимой!!!!!
просто не стоит укапываться на ней...газ в пол и т.д.!!)))
мое личное мнение....что она дорогу зимнюю держит хорошо....вне асфальта...
можете сомной не спорить.......вы же профессионалы! я не достоин ващего спора!
на тех выходныых...подтаивший снегрыхлый....на 3ей топил даже не задумывался....
100-110 асфальт достаточно в крутой поворот входил!!!!
Игорь мы видно с вами о разных вещах говорим!!!
а зимой на любой резине опасно ездить!!!!
......ну блин Олег согласись....за эти деньги лучше ведь не найдешь(((( хотя я не покупал)
Зимой она хорошо идет по сугробу,минимум пока не станешь,хотя по льду просто анус какой-то.
Но вот по асфальту самые классные впечатления на 120 км/ч)))) Я как-то пошел на обгон и смог начать возвращение в свою полосу со встречной;-)