Помогите определится...

так мое мнение таково во первых про запчасти запаса прочности хватит
т.к. она полно привод и нагрузки в 2 раза меньше про восьмерку если
поставить норм резину это не более того проехать первую лужу и не застрять в ней да конешн на зубиле круто с одной стороны расход там да
лан даж детали возьмем а тут нива прицеп цепляй много народу возьми 2131 как лимузин канешн динамики летящего кирпича но всеже места
много холодильник моно перевозить и мешки с картошкой да и оку можно на верху ну это так предыдущий пост насчет луаза луаз это такая машина хз пойми как она устроена ну для меня загадка по крайней мере пытался разобраться как там передается крутящий момент на колеса так не где и не нашол ну и конечно на твоем месте я взял бы ниву )) пишу без запятых не грамотный

Всем огромное спасибо за помощь!!! :)

Что решил купить то хоть? =)

Нива - конечно супер)) Но пока возьму восьмерину дешевенькую - посмотрю что за агрегат.

Пока не проедешь на полноприводе не поймешь, что это такое. А когда проедешь, то поймешь, что лучше полного привода нет, будь то "Нива", УАЗ или ГАЗ-66, или чего еще.

зря конечно но дело твое

Да конечно нива лучше, но только как вторая машина (такой рыбачно-дачный вариант)
Думаю пока на восьмере погонять, а денег поднакоплю и Паджеро спорт возьму дизельный.

У знакомого нива 14 литров кушает!!! Это ж сколько на нее бабла надо...

А ты в грязь заедь и посмотри сколько?

Это ты зря ! Выберал первую машину- неошибся взял Ниву доволен

Спасибо) Я думаю еще какую брать!

Да вообще то нива и восьмерка это вещи не сравнимые!!!!!восьмерка по сравнению с нивой загород это вообще просто смешно =)

А ты вообще ездил на восьмере по дерьму? Очень даже хорошо справляется с лесными дорогами, не запущенными конечно.

я с другом ездил к нему на дачу. там где они машину оставляют и идут пешком я даже не на пониженной проезжаю.

Понятно дело, что нива проедет там где другие встанут, но и бензина на нее в 2-3 раза больше надо. Так что мне кажется восьмера как средний вариант проходимости и качества + крепкий кузов подойдет больше именно мне.
Просто зачем тратить лишние деньги на топливо(полный привод), если ты им не пользуешься на нормальной дороге...
Кушала бы она меньше - не задумываясь бы взял!

у 8ки крепкий кузов? не смеши )))

А что смешного? По сравнению с пятидверками крепкий.

У меня была восьмерка, после каждой ямки нормальной руль поворачивается градусов на 10. Причем это не рычаги гнутся, а точки крепления съезжают.

на ниву можно поставить блок отключения переднего моста. уже меньше кушать будет. только он стоит 12500 (

12500 + работа, столько же, дороговато выходить...

точки крепления съезжают...?! Впервые такое слышу. Не везде встретишь такие неисправности.

Если тебя заботит крепость кузова и тебе кажется что ее недостаточно в 5ти дверке - бери 21218! Она и комфортнее (много места и на трассе не так трясет, как короткую) и кузов там крепкий. У меня 1998 года - отец мой на ней только по дерьму и лазил, только конечно до дерьма ехал сначала. прошла уже 218 тыс. км. Все норм. Расход у нее сейчас такой: 9,98 - трасса, 11,5-14 город (эт как ездить...)
А если ты человек, любящий на природу выехать, то не фиг мозг мучать.
Про езду на восьмере по лесным "незапущеным" дорогам ты конечно круто сказал, но там и на классике пройдешь. и места в 8ре мало. Расход Нивы себя оправдывает. Ты определить для чего тебе машина нужна.
Если 80% трасса - бери восьмерку.
У меня у отца передний привод, хренова ему на охоту ездится.
Да и на дороге, Нивовод Нивоводу - брат. Всегда помогут.

Давай в наши ряды!!!

Аргументы хороши))) Нива и мне нравится конечно! Попробую взять у кореша 2121 погоняю на ней и наконец то приму решение..

вот это правильно! только ты погоняй сначала на 8ке, а потом на Нивку )

Ниву бери и восьмерочный карб ставь!
Расход - как у восьмерки, проходимость нивовская)
Друг на 2114 ездит, по цене на 1 км одинаково выходит) Правда, он топит сильно, а я вальяжно езжу.