5 км на спущенном колесе.

Уж если с резиной ничего не случилось, нечего и думать об этом.

об этом думаю в связи с тем, что почему-то как-то странно изменилось поведение сцепления... стало брать в самом начале хода педали и при том очень резко. какая тут может быть связь с ездой на спущенном колесе?

м думаю для трансмисии это совсем не страшно

для чего-то то это должно быть страшно :)
или на ниве можно безнаказанно во всю разезжать со спущенным колесом?!

это ниче страшного. ехал то потихоньку. а сцепление, смотри цилиндр гидравлический, у меня так было. не вижимной, а который под копотом , такой же как на тормозе

Если у тя тачка НИВА (как я понял) то это вообще фигня!!! У тебя же не постоянный полный привод да еще и в мостах не блокировки стоят у тебя 3 диффа они это все и сглаживают!!! А вот если б ты заблокировал диф в раздатке то это уже черевато последствиями...

Кирилл! нива 50/50 постоянно!!!!

Однажды поймал яму и не заметил, как колесо спустило. Ну, и ехал так, наверное, километров 70 от ямы, при этом еще обгоняя. И ничего :)) Резина, конечно, в хлам.

видать оно у тебя не сразу спустило. я заметил хоть и не моментально, но достаточно быстро. какая-то неведомая сила тянула руль вправо. это трудно было игнорировать.

у меня резина на выброс, в остальном острых проблем пока не выявлено. однако, всеж-таки есть подозрение что с трансмиссией не все так просто. даже с разным протектором нельзя ездить, а тут ваще полный дисбаланс.

2 Алексей Yzel Узловский
Я знаю что она 50/50 но ведь у нее в РК стоит дифф,по этому он и распределяет так как нужно!

Кирилл ты знаком с устройством и принципом работы редукторов?

Да знаком!А ты знаком с устройством дифференциала и работой?

ну что за оффтоп !!! :)
в нивовской группе спорят о том полный у нее привод или нет, ну вы блин даете!

Да про то что у нее полны привод ни кто и не спорит!!! Лично я утверждаю,что если бы у нее небыло б диффа в РК (или б он ехал с заблокированным дифом и спещеным колесом) то только тогда данная ситуация была б вредная!

а у кого вообще нет дифа в РК ? есть примеры такой техники ?

Да бес проблем! УАЗ!!! У него нет дифа в РК! И по этому например не включиш передний мост на ходу если с переди хоть одно колесо подспущено! Или включиш на месте,но при езде трансмиссия и колеса будут страдать!
Ответ устраивает?!
Да,еще на Шишиге тоже нет дифа в РК!

да устраивает, устраивает.... забыл просто уточнить: у кого нет дифа в РК и при том постоянный полный привод?

Трактора=)))) А вообще,какое это имеет отношение к дела?!Про постоянный полный без дифа,я ничего не говорил...

ну че за вайн если комуто до сих пор не понятно прошу внимательно прочитать привод нивы
8 придод не постоянно 50/50
вот с блокировкой 50/50

Это вредно для диффа р. к. если долго так ездить, а за 5 км ничего случится не должно.

Думаю, что то что проехало 5 км без воздуха гарантировано годится только на запаску, остальное по обещанию!

nikuda ono uje ne goditsya)

дифу в рк пофигу. 2 месяца ездил спереди 195/65, а сзади 205/70 и ничего, с тех пор 2 года в рк не лазил- пробег авто 207 000.

сам в нетрезвом состоянии ездил на ней км 10 только потом узнал что калесо было спущено,дорогая была хреновая, макс скорость примерно 20-30 км
но совершенно ничего не случилось и резина целая и все остальное)