Хочу поменять карбик. от 8-ки поставить....

Встать-то он встанет,тока расчитан он на 1.5литра и играть с жиклерами всетаки придется,для оптимизации его по смеси к нашему движку.Расхода как на зубиле не дождешься:) Имхо,нормально настроенный штатный 73 и тяга и расход умеренный!))

вообщем затея пустая что ли???

Ну типа того))

спасибо

Затея не пустая) Если хочешь иметь динамику автобуса, и маленький расход - то ставь. У меня восьмерочный стоит, жрет мало. за 20 секунд разгоняется до 80 км/ч. Хотя если тапку в пол и крутить до 4-5 тыс, то нормально разгоняется)) Но и расход тоже большой становится.

ммм...а мало эт сколько???сложностей с установкой не возникло???

У меня сосед ставил... Расход меньше, но это только если в машине не больше 2-х человек. Если хорошо нагрузить, дури уже не хватает, и приходится наступать на газ, и как результат расход становится больше чем со штатным карбом. А про езду с груженым прицепом даже писАть не стОит.) Так что думайте сами, решайте сами, как говорится)))

знакомый моторист как то раз сказал, когда про это разговор зашел, сказал : "НЕ МЕШАЙ ТЕХНИКЕ РАБОТАТЬ и тебе проблем меньше, а расход все равно то на то и выйдет...)"

Дима -Le capitaine-imperceptible- Трошин,+1...."Золотые слова",однако!!!Кроилово один фиг приведет к поподалову))) Так что пока единогласно-НАХ!!!!

я ставил солекс от нивы 1,7, не одного минуса, зайди в любой магазин скажи мне солекс от нивы, проставку, 2 прокладки, и комплект тяг, и будет тебе счестье...

2#9 Дима -Le capitaine-imperceptible- Трошин - проблема нашего автопрома в том что автомобиль собирают по усредненным параметрам, то есть средние показатели температур, средние показатели габаритов водителя и пассажира, усредненные желания будущих покупателей от автомобиля, вот и получается что то среднее, нет такого как на западе, хочешь полный привод и маленький расход вот тебе бмв Х3, хочешь дурную машину вот тебе хаммер, хочешь семейную ввот тебе минивен, хочешь спортивную.....и тд, так наш автомобиль надо переделывать под себя и делать его таким какой хочешь...

ставь карб и никого не слушай... у меня расход по трассе 8 литров, по городу 10 был, на ниве 92 года, сейчас на новой калине не всегда такой результат!!!

#11...возможно так...но...разве Нивка не универсальный автомобиль?...она и для города и трассы и для бездорожья...может быть оно и лучше, что усредненно настроен карб...

смысл то вопроса в #1 в расходе...)
не хочу ничего сказать плохого по поводу 8рошного карба...но и хорошего тоже...не ездил ведь...
Николай <=B$T=> Маянцев: "у меня расход по трассе 8 литров, по городу 10 был, на ниве 92 года.."...режим город, трасса показатели хорошие...но еще ж часто расход зависит от:
- нас с вами, водителей...я вот лично люблю давить на гашетку...и входить в повороты тысячах на трех-четырех) (этому меня тоже моторист научил и сказал что нивовский движок любит обороты...)..
- топлива
и т.д.

но есть ведь еще один немаловажный режим езды на нивке)))...
и называется он так :" дорога кончилась...включай понижайку и направо в те кусты по GPS поползем"..а...там...)()()()()()(...не думаю что восьмерочный карб будет себя так вести как родной...

но это сугубо мое мнение...иcходя из условий эксплуатаций моей нивы...

согласен, расход прямопропорцианален нажатию на гажетку, и у водителей у которых 2 положения педали газа - включено и выключено))) расход +100%, но на свою ниву я поставил карб от нивы 1,7..., хотя от 8 - ного отличается только жиклерами и диаметрами малых диффузоров..., есть еще солекс спорт расточеный до нельзя, но низа на нем пропадают, а вообще если экономить расход, то карб(если он отрегулирован) надо крутить в последнюю очередь.. а первым делом накачай колеса побольше, отрегулируй сход-развал, залей масло хорошее везде - тоже не маловажные показатели расхода...

да хорошее масло в трансмиссии нивы играет роль...особенно, когда за бортом -30 цельсиев...)

ну и в моторе тоже, чем меньше сила трения, тем больше лошадок и меньше расход..

21073 это карбюратор семейства 2108 "Солекс". Все уже придумано на заводе- понадобится только своя текстолитовая прокладка и комплект тяг газа- все есть в свободной продаже. Если ставить конкретно 2108, то, как правильно было отмечено, для получения наибольшей отдачи надо будет играть в тарировки. Развлекался в свое время с мотором 1,6.

это все не нужно можно конечно и от запора однокамерный присобачить но он и везти не будет а можно от зила поставить жрать будет но и мощи прибавит .а вобще чаще получается чем больше хочешь сэкономить тем больше тратишь так как на разгон тебе придется в пол педаль давить а при этом краник топлива тобиш карбюратор бензина подает больше в итоге расход увеличивается а не уменьшается

Я на уазике видел карб от ОКИ стоял...)))

настроенный будет жрать меньше проверенно