Что смотреть?

Нива тюнинг 1 мая 2012, 20:04

Сегодня появилось. При езде со скоростью выше 30-40км/ч сильный скрежет (без выраженных вибраций) в районе переднего моста, иногда сопроваждающийся легким дерганием руля влево. При правом повороте более сильный скрежет и рывки, от которых машину ведет влево и порой она даже глохнет (ощущение такое что при некотором положении левого колеса полностью блокируется его вращение, частота скрежетов примерно соответствует частоте вращения колес). Периодически эффект на короткое время пропадает. Характер работы тормозов не изменился, при торможении скрежет не усиливается.

12 комментариев

потрогай диски после езды,если горячие,то клинит цилиндры.Обычно диски холодные.

привод посмотри,или может подшипник ступичный

Ступичный подшибник полетел 100%
У мну было такое!

есть ли способ самостоятельно, без разбора привода одназначно диагностировать проблему как смерть ступичного подшипника?

Поднять на домкрате и пошатать колесо люфт должен быть минимален! А если ппц болтается тогда это подшипник...

У меня было такое)))))) Грешил на ступичный..... оказался полуоси)))) Напиши потом, что в итоге?

подшипник привода- маловероятно. скорее ступицы. При вывешивании не только люфт смотри, но и можешь покрутить его трансмиссией, только опусти рычаг подвески на надежную подставку и сцепление отпускай еще плавнее чем при трогании с места. Иначе инертная масса колеса заставит дифференциалы переложить усилие на другие колеса и машина может уехать.

Наружный ступичный подшипник сдох, внутренний остался жив. Причина в том, что заводская ступичная гайка была не должным образом затянута.

новая машина?

нет, далеко не новая, чувак который смотрел неисправность сказал, что гайка заводская и судя по всему ни разу не была стронута с места, не знаю как он это понял, но в нивах он разбирается отлично.

Ну вот как я и говорил!

Спору нет, но всеж-таки была вероятность и со ШРУСом, к примеру.