Можно ли на крыше иметь фары ?

А У МЕНЯ ВАШЕ НИВА С УЧЕТА СПИСАНА ПО ДЕРЕВНЕ ЛЕТАТЬ ДАК У МЕНЯ ВС НА КРЫШЕ И ФАРЫ И СПОЙЛЕР.....

откройте ПДД там все исписано до дыр про заветные сантиметры от дорожного покрытия до источника света

одно дело иметь фары, а другое дело использовать на дорогах общего пользования. если использовать то для начала будет слепить встречные машины.

наикса они на трассе????

фанарик в руке, в окно, РЕШАЕТ!!!! фара-искатель!!!!
:)))

и использование, и установка, даже не подключенных запрещена. И задний фонари заднего хода должны быть только предусмотренные заводом, а не пара галогенок на крыше!! Просто "продавцы палок" закрывают на это глаза.
У нас такое законодательство - купил отечественную машину - мучайся с тем что слепил завод.

на всех фурах,почти,на крыше стоят фары и ничего....ездят ))))))

Требования к установке противотуманных фар

Правилами дорожного движения (ПДД) на основании ГОСТ 8769-75 разрешено устанавливать противотуманные фары исключительно в количестве двух штук не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя). Правила 48 Европейской Экономической Комиссии (ЕЭК) ООН "Единообразные предписания, касающиеся утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации" дополнительно предписывают их установку не выше фар ближнего света (кроме полноприводных автомобилей). Углы видимости противотуманных фар (в пределах которого фары не загораживаются какими-либо элементами автомобиля) должны составлять: вертикальный +15...-10о, горизонтальный - +45...-10о. Противотуманные фары должны включаться только вместе с габаритным светом автомобиля.
Для внедорожников:
1. Существует международный стандарт Т-1, регламентирующий конструкцию внедорожных автомобилей.
2. Стандарт Т-1 разрешает установку на внедорожники дополнительных фар со следующими ограничениями:
- общее количество - не более восьми;
- только парные комплекты;
- разрешены к применению только на бездорожье; при движении по дорогам общего пользования должны быть закрыты непрозрачными крышками;
3. Согласно Законам РФ при расхождении российских норм с международными - следует руководствоваться международными.

Лично у меня все что на крыше - багаж, нравится мне его крепить болтами М8 и проводами ПВХ (с), если попадедесь со включенной - ваши проблемы.
А фуры это отдельный разговор, самому интересно, у них и штатные люстры есть.

Василий ♠Али♠ Бабаевич
"Для внедорожников:
1. Существует международный стандарт Т-1, регламентирующий конструкцию внедорожных автомобилей.
2. Стандарт Т-1 разрешает установку на внедорожники дополнительных фар со следующими ограничениями:
- общее количество - не более восьми;
- только парные комплекты;
- разрешены к применению только на бездорожье; при движении по дорогам общего пользования должны быть закрыты непрозрачными крышками;
3. Согласно Законам РФ при расхождении российских норм с международными - следует руководствоваться международными."

Можно прямую ссылку на документ!! Сколько живу - ни разу не слышал о таких стандартах.
Такими темпами и под "котлету" можно ПДД подогнать...

Алексей Петров
Щас поищу, просто когда устанавливал себе противотуманки искал как правильно их настроить и наткнулся на это.

Короче как я понял полазив по форумам, то ПТФ на люстру ставить нельзя, они ставятся только на бампер и в кол-ве 2 шт. На люстру разрешается ставить фары ближнего и дальнего света, т.е. что-то вроде танковых. А этот стандарт международный и наша страна как всегда отличилась и не приняла его(((Обидно

http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=12279&hilit=%D1%85%D0%BE%D0%BC%D1%83%D1%82%D1%8B+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%84%D0%B0%D1%80&start=285

Ну в общем так - поставил 2 противотуманки на бампер - и радуемся. Остальное - вне закона!! Но законы для чего придумали?!!!!

...что бы их нарушать
;-)

Толян: вот я и говорю:))))))

На люстру надо ставить фары рабочего света, а не ближнего или дальнего и какиенибудь противотуманки...

как их подключать?

Чем толще провод, тем ярче будут гореть. конечно сварочный провод - это мания величия.
Через предохранитель и реле. 55х4=220Вт\12в=18.3а. предохранитель 20 ампер и релюшку на 30а

вот по поводу реле можно поподробней? что за реле, как и в каком порядке все это подключается?

Лучше стартерное реле - оно помощнее, в смысле контакты лучше. подключается как обычное реле.

Подключил напрямую с аккумулятора, сгорит чтонибуть ? Просто не знаю как закрепить на проводе предохранитель и зачем нужно реле.

есть что-нить типа схемы?

Вот как предохранитель вставить в цепь http://www.connectors.com.ua/products_pictures/gnPredohr_big.JPG. цена вопроса - рублей 30.
А проводочек может где-то перетереться, пережаться, тут и коротыш, а изоляция по непонятным причинам горит....

схема подключения релюшки
http://forum.accent-club.ru/uploads/1268632876/gallery_16966_386_16428.gif

Яндекс все раскажет, как и что подключается:)))))

спасибо.

На трассе не останавливали,но на ТО снял.