ну шнивские наверное.

если дорого то ранчо, если дешево то монро, газ масло решать тебе

Вячеслав Романенко,а чем они оттличаються от наших?

они длинее и сильнее=)

обычно так и ставят, шнивские пружины и шнивские аморы

ага,тогда понятно.Спасибо

лифтанул машину, готовься менять гранаты, если старые

Стоят шнивовские пружины,и 5см проставки на них,амы(газ) газель,63см на расжатии(нива-52см,шнива-56см)вопрос:КАКОГО ХРЕНА РАЗ В НЕДЕЛЮ ВЫРЫВАЮ МАРТР???

Рвет или ломает? и где
Мост обварен?

Начало сначала рвать левый с лонжерона-2раза,пока короб не наварили,из 3ки железа,потом правый-верхнее ухо ама от штока оторвал,вскоре правый от моста вырвало и на днях левый снова-болт верхний обломал.обварено только там где обрывало.почему же,если ход амов и на сжатие и на расжатие одинаков?

а стук есть когда едешь?
ход амов и на сжатие и на расжатие одинаков! тоесть амик работает посередине ходов?
Какие условия эксплуатации?
Кто производитель амиков и название если есть!

Плаза-газ,предположение есть из-за чего?эксплуатация-город-лес-раздолбаные дороги.сам в машинах нормально разбираюсь,но здесь!ход амов есть что еще нужно?сча поежю после последней сварки посмотрю.кузов-кстати тоже не гнилой-если были какие то мысли по этому.

У меня тож плаза газельская но ломало шток амика проблему решил с помощью шайб между амортом и мостом
у меня мост обваренный!
попробуй сделать усиления на точки крепления сверху уголок а снизу обварить

А чем помогут шайбы между амиком и мостом?там ведь стоит одна сантиметровая шириной.если я правильно понЯЛ.

Да все верно там стоит одна сантиметровая и я добавил еще 0.5 мм
У меня мост обварен профилем 60х80 и довернут в сторону р.к.
Дак вот в чем была причина поломки амика профиль при резком трогании с места ударял по амику и ломал шток Общий лифт составил 16 см