Как открыть капот,порвался тросик?

если тросик на механизме замка капота еще хоть както держится то через воздухо заборник печки (на капоте прорези) зазепляеш его,тросик, такая белая глиста она там одна, я тянеш, упираясь ногой в крышу!
реально приходится буквально стоять на машине потомучто усилие недецкое(из моего опыта) и проволка соответствующая, или тонкой проволкой протягиваешь веревку.....

если тросик слетел с механизма открывания капота..... хирургическое вмешательство......

приподнимаешь капот сколько можешь с левой стороны, чем нибудь расклиниваешь . через образовавшую щель цепляешь остатки тросика ,вытаскиваешь его и открываешь, если с механизма соскочил то через туже щель проволочкой с петлей цепляешь за крюк где ранее был зацеплен тросик. работы в обоих случаях на 5 минут. Кстати во втором случае фонарик очень не помешает.

Где порвался?

если под капотом нет запаски, то делаешь так: с левой стороны чуть-чуть отгибаешь крышку капота вверх и цепляешь замок специально изготовленным крючком из жесткой проволки, при этом желательно светить внутрь капота фонарем через воздухозаборник. при должной сноровке открывается буквально за 5-10 секунд. если запаска лежит на штатном месте, то открыть этим способом тоже можно, только отгибать крышку придется значительно сильней.

вырежи где воздухозаборник печки металл, а потом просто пластиковый воздухозаборник поставь

не режь ничего... тяни крючком - способ 100% рабочий и безущербный, максимум немного погнешь слева крышку капота))

7 ПРАВ , 6 ЗАЧЕМ ПИСАТЬ ТО ЧТО НЕ ЗНАЕШЬ, ПРИКОЛОЛСЯ?

Я взял две спицы от мотоцикла "Урал". Одной через воздухозаборник "печки" отогнул край пластикого заборника с резинкой во внутрь заборника, вторым нащупал место где тросик цепляется за крюк (который держит капот) и надавил туды. С первого раза не всегда получается, но усилия меньше чем вытягивать за тросик. Можно стукнуть молотком, можно использовать длинную отвертку и т.п. предметы.