подвеску на пеньки, чел снизу на яме, второй в машине, жмешь газу на 5-й, двигаешь раздатку вправо-влево вверх вниз пока не поймает место свое, и затягиваешь :)
нельзя останавливать колеса не закрутив гайки крепления раздатки. Один сидит в машине, включает скорость (4-ю или 5-ю) и набирает 80-90 кмч (я езжу быстро, при центровке жму 100-110) второй стоит в яме, двигает раздатку вперед назад влево вправо, и когда она берет свое место затягивает гайки, только после затяжки можно сбрасывать газ.
Если сильно лень копаться) ослабляем гайки, едем метров 50 вперед, потом метров 10 назад и затягиваем гайки. Получится чесслово так себе, но лучше чем вообще ничего)
вроде получилось, есть небольшая вибрация на 90, но потом к 100 пропадает 120-140 вообще никакой вибрации только рев движка...правда когда регулировал шпильки по отламывал)))пришлось пол сверлить
Григорий, (я эту тему немножко упустил, но не факт что вы бы взялись) рекомендую пол в местах крепления к нему ушей раздатки укрепить пластинами металла - основная проблема в нивах как раз в том что пол в этих местах "устает" и регулировка со временем нарушается. Еще лучше потратить время и силы сделав подрамник раздатки, на http://niva-faq.msk.ru вся информация имеется. :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.