У меня 2131 карбюратор 2001 г. 90 тыс за плечами. Что то мне кажется что уже половина лошадок по-передохли)) Что можно придумать? Можно ли двигатель инжекторный поставить в эту старушку и сколько это примерно по деньгам ?
неее,у меня регулярно все меняется и фильтр 1 от иномарки стоит )))) Свечи BOSH,масла все поменяли летом,то есть не должно быть такого особого ничего !)
90 тыщ и уже капиталку планируешь? рановато что то. у меня 2123(Шевик) уже 146 штук с копейками прошла, и ничего. может тебе просто нужно все хорошенько почистить?всю топливную систему. бывает где-нибудь какая-нибудь сеточка за 50р забьется и все, движка на половину еле выдает себя
90 тыщ для капиталки всетаки рановато,хотя если движок особо не жалели,то может и подошел срок. а компрессию мерил? она много о чем скажет)) в установке инжектора смысла большого не вижу,т.к. денег потратишь немеренно,а оправдать не сможешь. карб ест немного больше чем инжектор,но на карбе машинка порезвее( если карб нормально настроен) а так тебе надо будет пол подкапотной электрики поменять,мозги,рессивер,всякого рода датчики покупать. да и бензобак с бензонасосом новый придется брать так что уж больно геморно... вот статейка,может чтото прояснишь для себя=)) http://www.lada.cc/articles.phtml?rubrika=0&show=article&id=197
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Свечи BOSH,масла все поменяли летом,то есть не должно быть такого особого ничего !)
Вот что то инжектор захотелось ))
Что еще можно там поменять ?
В 46000 обошлось. Сейчас 240 т. Проблем нет.
а что конкретно сделал за 46 тыс ?:)
а так тебе надо будет пол подкапотной электрики поменять,мозги,рессивер,всякого рода датчики покупать. да и бензобак с бензонасосом новый придется брать так что уж больно геморно...
вот статейка,может чтото прояснишь для себя=))
http://www.lada.cc/articles.phtml?rubrika=0&show=article&id=197