Гремят тормоза на каждой маленькой ямке. снял колесо там болтаются колодки. колодки новые, не резанные. пружинки и пальцы там новые хорошие которые прижимают их. че делать? почему болтаются.
болезнь всех нив!даже в шеве проскакивают подобные эксклюзивы!сам задрался уже!!!!!!!!!!!!!!!!!подлаживай чето между челюстями и колодками чтобы не играли на кочках.если заменю у себя челюсти напишу прошло или нет а так как лишь из за этого минуса влетать на почти сто баксов в лом то пока подлаживаю и катаюсь
У меня такая же шляпа была. Вылечил очень просто. Подложил полоски жести между суппортом и колодками. Но есть два момента: 1. Пластинки ставятся обязательно сверху, если ставить снизу, при торможении, колодки прижимаются вниз, и их через неделю-другую разобьет. 2. Пластинки по толщине подбираются так, чтобы колодки имели более-менее свободный ход, иначе они не будут возвращаться в исходное положение, отсюда постоянное трение, и как следствие нагрев и износ колодок, и диска. Уже езжу три года, забыл что такое тормоза-погремушки))
починил. неужели больше не гремит. сделал хорошую систему. длинный кусочек жести одним концом подложил под колодку внешнюю снизу и дальний конец этой жестяночки лег под скобку колодки и поэтому она никуда не дениться и больше не гремит.
еще такой вопрос?? колодки свободно ходят в своих пазах. ход 1 мм примерно был. это потому что пазы за пробег 80000 выработались или потому что левые колодки на миллиметр короче ?
похожая ерунда.только с задними барабанами!достали уже,разбирал не один раз но так и не нашел что там звенит! причем гремит только тогда когда нажимаешь на тормоза,и не важно на ровной дороге или на кочках!!!!! что может быть?
Ребята,подскажите!!что может быть?пищат передние тормоза из-за того,что не достаточно возвращаются поршни.поменял колечки и пыльники-думал разбухли,поменял главный-думал не засасывает.все равно.уже не знаю что делать.где-то читал,что поршни смазать,но от этого они разбухнут и будет хуже.помогите советом,пжл
#13 Просто менять манжеты на подклинивающих цилиндрах бесполезно. При замене, нужно было слегка шлифануть цилиндры очень мелкой шкуркой. Еще попробуй заменить колодки, возможно в твоих слишком много металлической стружки(сейчас не вспомню,зачем ее туда добавляют), но бывает, что скрипит именно она. Смазывать цилиндры бесполезно, смазка все равно смоется тормозухой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
тормоза для трУсов...))))
А вобще яндекс рулит....
http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text=%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0&lr=2
1. Пластинки ставятся обязательно сверху, если ставить снизу, при торможении, колодки прижимаются вниз, и их через неделю-другую разобьет.
2. Пластинки по толщине подбираются так, чтобы колодки имели более-менее свободный ход, иначе они не будут возвращаться в исходное положение, отсюда постоянное трение, и как следствие нагрев и износ колодок, и диска.
Уже езжу три года, забыл что такое тормоза-погремушки))
длинный кусочек жести одним концом подложил под колодку внешнюю снизу и дальний конец этой жестяночки лег под скобку колодки и поэтому она никуда не дениться и больше не гремит.
еще такой вопрос?? колодки свободно ходят в своих пазах. ход 1 мм примерно был. это потому что пазы за пробег 80000 выработались или потому что левые колодки на миллиметр короче ?