полуось посоветуйте

У тя мост согнут-это реально! Либо ты их греешь до красна, а потом на полуось насаживаешь! Или полуось кривая! Последний вариант посадочное место подшипника в чулке, каким-то чудесным образом кривое и подшипник стоит там на перекос! Больше причин не вижу, мост сам гнул 2 раза!

сальник если масло течет!!и когда будьш полуось брать посмотри внимательнее они разные по толщине могут не совпасть я сам менял его))тот хозяин сальник приварил хд

у меня тоже подозрения на кривизну заднего моста хреново конечно

этож на сколько калеса должны стоять домиком чтобы каждые 1.5тыс менять подшипник... и НЕ ВИДЕТЬ кривезны?!

это я ошибся 10-15тыс и меняю! И подшипник не перегреваю сей час по ставил забил смазкой по самое не хочу вот и не знаю на сколько его хватит! А вот как проверить мост гнутый он или не гнутый. наверное нужна линейка по которой схождение делают?

прибор некий измеряющий растояние между своими краями, ставится в распорку между калесами у края резины. Калеса крутятся - расстояние меняется. Допуски гуглить.

Съездить на развал и проверить! 10-15 это когда ты подшипник поставил, кольцо горячее посадил сверху, оно разогрело смазку и все 10-15 и опять менять! Сам один раз так накалолся... В другой раз после установки открыл подшипник и набил туда смазки и все гуд стало:)

Интересно, кто греет подшипник, когда на полуось?
Нагревают только кольцо.
Какое кольцо и какая полуось, по массе...Что то у вас не то, если маленькое колечко так разогревает полуось с подшипником, что смазка вон. Да он в работе летом больше греется, и ничего...

короче подшипник надеваю на полуось заколачивая оправочкой. потом нагреваю кольцо надеваю горячее кольцо на полуось и заколачиваю его оправкой (трубой подобранной под диаметр внутреннего размера кольца ) на этот раз вскрыл пыльники и забил смазкой правда до этого смазкой не забивал надеялся на завод изготовитель подшипника.

Понятно...проверять нужно...вскрывать бережно.
Хотя, последнее время, не попадается без смазки(много тоже нельзя - может манжет выдавить).
Если часто летит подшипник, нужно продефектовать полуось. Чаще, после мелкой аварии...

да и полуось новую в сборе брал тоже полетела теперь держу как запаску подшипники покупаю!

Если мост погнут, будет резину жрать, с внутренней стороны. За такой пробег уже заметил бы. Да и визуально будет видно, если внимательно, из далека поглядеть...
Может колесо сильно разбалансированно(может "квадратное")?. Если что то убивает подшипник, долно быть еще какое то проявление...

Проверь на токарном станке полуось и мост на развале.Будешь ось менять смотри на шлицы их сейчас наплавляют свинцом,я так с корданом лохонулся.Балансировка колес это не причина,я их вообще ни разу не балансировал.В редукторе шлицы в порядке,куда полуось вставляется?

На глаз согнут мост или нет можно и не определить! Резину скорее всего жрать будет но не обязательно сильно! Просто если уже и новая полуось в сборе нах...-то думаю уже ясно что дело в мосту!

Честно говоря нивушка моя асфальта не видет по этому о износе резины не определится. А вот со шлицами честно не знаю но по началу левую полуось вытаскивал с помощью обратного молотка а сейчас с небольшим усилием выходит.Мое мнение все же это гнутый мост