генератор чето ...подскажите кто знает

Нива тюнинг 28 ноября 2011, 23:06

21213 2002г. пробег 90000.
напряжение в сети судя по мини компьютеру 13.8 на холостом без нагрузки. как включаю фары становиться 12.7. включишь обогрев заднего стакла и 12.2 становиться. это же не нормально? а включишь музыку и печку и меньше 12 становитьс.я кто что посоветует? ( ремень нормально натянут)

10 комментариев

Мерить надо на АКБ. Если тоже самое - РР.

если родной генератор на 55 ампер стоит то нормально
когда все включаеш то зарядки нет
летом без обогрева и вентилятора но с противотуманками и вкючеными фарами пока по трассе нормально а на холостых с акума сосать начинает
по этому запланировал замену генератора на более мощьный

у меня нет обогрева, зато ставлю вентилятор и кучу света. посчитал 75-80 ампер хватит выше крыши. для страховки наверное буду все таки сотку ставить.
хотя за него денег заплатить надо а 80 так отдадут)))

14.1-14.2 без нагрузки вот это нормально, а 13.8 это мало!!!

ну а что делать? менять генератор или чинить? кто что посоветует? что там ломаетс в основном и что по деньгам ? какой лучше брать?

Таблетка меняется просто и все...

Перед тем как лезть в генератор, замеряй напряжение на 2000-3000 об/мин. двигателя. На генераторе будет соответственно 4000-6000 об/мин. 55 А/ч гена выдает на частоте 5000 об/мин. И без нагрузки. Замерь напряжение на аккумуляторе. Если напряжение привысит 14,6 - 14.8 Вольта виновата т.н. "талбетка" (реле-регулятор).

так наоборот у меня не много а мало. я с генераторами не сталкивался никогда. слышал есть "таблетка" и" шоколадка" что ли или как то так( если ниче не путаю) . а мастер сказал может еще "диодный мост"менять. так что там по чем и что ваще это за "обозначения"
p.s. или легче купить новый генератор)))))) ?

когда завожу и пока ехать не начинаю то вырабатывает 12.5. потом когда еду 13.5 без нагрузки. после полу часа движения 13.9 без нагрузки... что по чем ??

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.