
Вот у меня такой вопрос!Я не очень хорошо понимаю,но чем хорош карбюратор SOLEX я слышал его тоже ставят на НИВУшки,и фильтр 0-го сопротивления!От этого будет толк или так для шумихи !)?
Слышал что от этого расход будет чуть меньше,и потише ехать будет.
И вообще какой лучше карбюратор ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
то есть и расход чуть больше будет ?:)
То есть при газ в пол будет ехать ощутимее лучше, естественно при газ в пол будет больше расход. А если ездить так же как и ездил то расход будет такой же.
и что ты мутил с солексом ?:)
Много чего, поищи в инете это все есть. просто долго описывать.
чем он лучше чем штатный ?:)
тем что вторая камера больше чем на родном.
Замечательно едет нива на штатном восьмерочном карбе, хотите крутить мотор - точите вторую камеру, я не точил, расход не увиличился, динамика не пропала, смесь изумительная.
ЗЫ: Автор, прочтите текст с первой ссылки, послЯ прочтения ее я и поставил себе восьмерочный карб. Единственная доработка - обточил малые диффузоры. Езжу на этом карбе уже 3-й год. Полет нормальный.
Вячеслав Романенко
3 окт 2010 в 2:06
На ниву восьмерошный карб???? Ты вообще понимаешь что пишешь??? На авто для которого карбюратор с диффузорами 24х24 ставить карб с диффами 21х23???
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D
http://niva4x4.ru faq читай
Вообще многие вторые камеры полностью отключают... Да, она и с этим будет есдить, никто не спорит... будем на них ровняться???
ты почитай, что люди пишут которые только этим и живут
кто грит про одну камеру?
просто стоковый 2108 карб лучше для нивы как пишут создатели того поста
Еще раз повротяюсь, мне пох.. что там и кто пишет! У меня есть своя голова и опыт!!! Сталкивался далеко неоднократно...
Интересно почему же на авто вазе изначально не начали ставить 83-ий и изготовили специально для нивы 73-ий?????
При установке 73-го карба машина до 3 тыщ оборотов ехала хорошо, а после трех, ей какбудто давали пенделя сзади и она начинала валить:)))
Так вот.. к чему я все это... ах да! восьмерочный карб от другого двигателя, который по другому построен, соответственно и потребление воздуха на этом двигателе возмодно и не так важнО, как на классических движках. Конечно нива на нем будет ехать, будет так же кушать бензин сколько ей нужно, но двигатель будет задушен недостатком воздуха, и как следствие при недостатке воздуха будет увеличение расхода бензина.
А 73-й карб сделан как раз с такими диффузорами, чтобы воздуха хватало! так что не спорьте господа, на заводе работают не дураки, и если изначально стоит 73-й карб, то значит так оно и надо!!!
Я же правильно думаю ? !)