Нива вся как недостаток. Слабый несущий кузов из говнометалла, корпус редуктора переднего моста из силумина, слабый двигатель, ломающиеся шрусы. низкое качество комплектующих.
Она стерва! Подлая ненасытная стерва! Особенно при нынешнем производстве! У самого такая - 1989 год, старая школа. НО КАК ЖЕ ОНА МНЕ, ЗАРАЗА, НРАВИТСЯ! ))
Хех... недостатки :))) Нива сама по себе компромисс и один сплошной недостаток ))) Это как чай с молоком) по отдельности хорошо но вместе теряют некоторые качества и свойства...но в то же время приобретают другие свойства) Так же и малышка нива - не обладает рамой, но в то же время ложит на лопатки многих именитых внедорожников, не имеет передней зависимой подвески, однако ж проезжает там, где вязнут мостовые машины) Ежели совсем по теме то у нивы для меня 3 недостатка 1. Откровенно слабое пихло ( даешь 2 х литровый дизель ). 2. Слабая ходовая ( все - таки из за унификации она имеет много легковых узлов, не расчитанных на жесткую эксплуотацию на оффроуде ) 3. Знаменитое качество ВАЗа и комплектующих ( тут думаю без комментариев)
А по мне НИВА это как раз компромис не требующий второго авто в семье.... вот трехосный урал это автомобиль на случай конца света, ну или уазик :)) а по теме..... шум, вибрация, козление это в комплекте!!!
мне вот ненравится что она меня останавливает раньше чем сдается сама!!
ну это когда ты получаешь рулем по рукам тебя пинают в пятую точку, раздается рев двигателя!!!... иты уже думаешь ну ВСЕ!! приехали!....
выжимаешь сцепление и тормоз......... а нифига дорога еще не кончилась! это она предупредила!!... и со второй попытки двигается дальше!!!!! (это я с иностранными жыпами сравниваю, они при таких симптомах ждут трактор или переноса хозяином в более благоприятные условия)
Основным минусом считаю прежде всего то, что автомобиль повышенной проходимости сделан из жигулей. Вот и получился не джип, а полноприводная шестерка, но зато какаяяяяяя......
Да уж вазовцы как будто ничего своего оригинального придумать не могли, уж и движок шестерешный поставили, если делать внедорожник, то делать его с мощьным движком, скорость нах не нужна, но лошадок реально не хватает
У нив есть приемущество перед остальными авто, еще нигде в мире не изобрели "кколесо безопасности" под капотом добивает водителя при лобовом столкновении чтоб не мучился
Нива сама по себе компромисс и один сплошной недостаток ))) Это как чай с молоком) по отдельности хорошо но вместе теряют некоторые качества и свойства...но в то же время приобретают другие свойства) Так же и малышка нива - не обладает рамой, но в то же время ложит на лопатки многих именитых внедорожников, не имеет передней зависимой подвески, однако ж проезжает там, где вязнут мостовые машины)
Ежели совсем по теме то у нивы для меня 3 недостатка
1. Откровенно слабое пихло ( даешь 2 х литровый дизель ).
2. Слабая ходовая ( все - таки из за унификации она имеет много легковых узлов, не расчитанных на жесткую эксплуотацию на оффроуде )
3. Знаменитое качество ВАЗа и комплектующих ( тут думаю без комментариев)
вот трехосный урал это автомобиль на случай конца света, ну или уазик
:))
а по теме..... шум, вибрация, козление это в комплекте!!!
мне вот ненравится что она меня останавливает раньше чем сдается сама!!
ну это когда ты получаешь рулем по рукам тебя пинают в пятую точку, раздается рев двигателя!!!... иты уже думаешь ну ВСЕ!! приехали!....
выжимаешь сцепление и тормоз.........
а нифига дорога еще не кончилась! это она предупредила!!... и со второй попытки двигается дальше!!!!!
(это я с иностранными жыпами сравниваю, они при таких симптомах ждут трактор или переноса хозяином в более благоприятные условия)