Двигатель 21214

Нива тюнинг 4 марта 2012, 11:43

Ребята может кто знает, то подскажите пожалуйста. Нива-21214 ( моно-впрыск) при движении проехав километров 10, услышал звук похожий на работу стартера. После чего двигатель заглох. При попытки завести двигатель вращался как будто с выкрученными свечами, при этом каленвал вращался ( охлаждение принудительное). При вскрытии крышки клапанов, цепь на месте, натяжитель, успокоитель в рабочем положении. Свечи выкручиваешь поршня ходят, при вкрученных поршня на месте.

13 комментариев

возможно прокладка прогорела если стояла плохая или болты ГБЦ ослабли,могли поршня прогореть или ккольца лопнуть надо давление в цилиндрах мерить , а вообще мое мнение головку надо снимать

а искра то есть?

Искра есть

что значит при вкрученных свечах на месте поршня? не ходят шоль?

И с вкрученными и выкрученными поршня двигаются. давление 0,5-1

Не понятно...Постоянно работают вентиляторы? При включении зажигания?
Обычно это при неисправном датчике температуры.
Сам не сталкивался, но эта "хрень" находится в разделе :
"коленвал вращается стартером , но двигатель не пускается"...

Ремень генератора соединяет помпу и шкиф каленвала я это имел в виду, было темно, посвепили мобилой увидели что крыльчатка на помпе крутится, вывод каленвал вращает, искра есть, бензин поступает, вывернули свечи : звук движка что с ними что без них. Дома когда притащили замеряли компрессию в цилиндрах 0,5-1

Надо смотреть все.Начать с меток ГРМ.Потом смотреть компенсаторы.Скорее всего дальше не пойдет.Цепь однорядка?

двухрядка, метки на месте,компенсаторы в порядке, нет давления в целиндрах.

Резко пропало давление в цилиндрах,притом во всех сразу?Уж очень похоже на метки...

А не срезало ли шпонку на колене?И метки,соответсвенно убежали?

Может ее срезало на распреде?

Может быть.Но для этого звезда должна была быть незатянутой.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.