Ваабще-то грамотнее снимать передний кардан и обходить(выбрасывать)раздатку,тады НИВА привращяицца в класические Жыгули(с присущщим им расходом)!
А переднеприводная НИВА - это,извиняюсь,маразм(ИМХО)...

Вообще недоприводная нива - маразм. Нахер она только нужна? Никакая управляемось (если сравнить с зубилом и классикой), расход все равно больше будет (из-за веса). Места в салоне нет. Хотите недопривод - берите классику или зубила.

согласен,если привод то полный!

устойчивость вообще сводится к минимуму.....и здорово не погоняешь так как можно сделать кувырок

Не, ну про кувырок конечно загнули, по асфальту ездить на недоприводной ниве вполне нормально. (сам ездил, когда РПМ кончился). Но не дальше асфальта, на мокром - заносит, на льду/снегу - вообще атас, во многих местах было просто тупо не тронуться :) Стоял и как дурак на жигулях шлифовал лед :)