как правильно включать дифиринциал?А то купил новую ниву, пониженая включается, а дифиринциал ни в какую, двумя руками пробовал ни идет боюсь ручку сломать.
Вперед-назад поезди и еще попробуй. А вообще разработается. Щас тем более масло густеет. У самого нов.М-ка, та же фигня была. Ща после ТО-1 на синьке все норм.
при езде на малой скорости около 5 км/час, включаешь диф, чтобы было еще проще можешь рулем усиленно вправо влево крутить=) У самого Нивка новая, долго принаравливался=) Кстати раз такая тема пошла, то тоже вопрос задам, перед прохождением препятствия включил блокировку дифа, проехать не смог сел, когда пыталсо выехать, буксуя на одном месте либо немного трогаясь вперед назад, дифф все время выбивало из заблокированного положения, приходилось включать заново, это нормально!?
у мя на кроке такое бывает начанаеш тянуть лампа загорелась рычаг стоит но как тока начинаеш отпкускать сцепу хлоп выбивает шлифанеш маленько и врубается норм
Кстати раз такая тема пошла, то тоже вопрос задам, перед прохождением препятствия включил блокировку дифа, проехать не смог сел, когда пыталсо выехать, буксуя на одном месте либо немного трогаясь вперед назад, дифф все время выбивало из заблокированного положения, приходилось включать заново, это нормально!?