правильно просто все уже положили большой и толстый... на свет мало кто уже обращает на это внимания иногда сам забываю с дальнего переключиться и не моргают...
почитай новое постановление про ксенон в каких фарах должен стоять если на то пошло то половину уазов надо лишить прав у большинство стоят галоген а не как положено лампы накаливание .не надо ставить 8000 6000 тыс поставь 4000 4200 и все прекрасно будешь видеть и в дождь и грязь
ну галогенки более мение чемто похожи на лампы накаливания(это что касается установки на уаз )). хоть на ниве и не такая сильная оптика как на иномарках,но ездить можно и с простыми лампами. а то,что касается регулировка фар..... так их точно никто регулировать не будет. у старых нив надо отверточкой фары регулировать,а с гидрокоректором..... на него тоже все забивают и забывают про него) да и на иномарках их мало кто регулирует и слепят из за этого неподеци... да и настроеный ксенон тоже слепит
похож то похож но маркировка не соответствует значит можно лишать я прав.если 4000 стоит то не слепит по свечению похож на галоген тоже в желтизну о дает.
у меня стоял ксенон! он вообще не слепит! и лампы сотки тоже стояли..! отверку в руке и вперед регулировкой фар заниматься! свои настраивал чуть ниже положенного уровня... ни разу не моргали!
да да да еще и китайский.... кагда у мя стоял я тож думал что не слепит мало кто моргал... потом посадил дядьку на мою а я на его и проехались ночью.. так оказывается слепит так что ..... и к тому же у нас фары круглые а по НТП категорически нельзя в них ставить ксенон и галоген больше 60 ват
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.