Извините меня,парни,но я за бензин. Столкнулся в свое время с газом...

а что не так ??
Я с другом на эту тему ток вчера пол вечера спорили !))))
Когда по трассе прешь то лучше газ,а по городу бензин !)))
2 варианта всегда лучше чем 1 !)))

лучше бензин!!!!!!!газ движку дрочит!!!!!!

газ это хорошо!!экономия приличная получается!!!но неужели никто не задумывается о своем двигателе???клапана горят со страшной силой...движка сыпется полностью от газа!!!!на уаз-да...для нивы-смерть!!!!

Чтобы клапана не горели зазор регулируется под газ, т.е. Делается чуть больше чем на бензине...

я знаю...но только ты же не будешь все время на газу ездить...а для бенза уже оч большой зазор получается!!!очсложно найти золотую середину и как правило нормально ниче не получается..либо бенз либо газ!!!

Ура! сегодня я забрал машину из сервиса ставили гбо! на газу ездить понравилось больше! хотя он и не отрегулирован! регулировать завтра будут! запах в салоне немного есть, это поправимо?

а баллон где стоит? может протянуть надо все соединения.у меня на ниве стоял газ и никакого запаха не было..и не сказал бы что потеря мощности была ...все оптимально...но то что бюджет мой стал лучше себя чувствовать это точно....

мое мнение на безопасности лучше не экономить! лучше пусть как есть! но это тока мое мнение

в салоне стоит

ОБОСНУЙ! КАК ГАЗ ДВИЖОК УБИВАЕТ? 1. масленную пленку со стенок цилиндра газ не смывает
2. детонации с газом нет- у него число октановое около 110! 3. нагара не образуется И ЧЕМ ГАЗ ПЛОХ?

В любом случае, больше плюсов чем минусов... Клапана на бензине то же горят, и зазор чуть больше ни чем движку не грозит...

а при серьезном ДТП(не дай бог не кому) малейшая искра и 3,14здец

Кому интересно, можно почитать... http://gbo.ua/ru_articles_advanages.html

полностью с тобой согласен!!!!!!!!!

Павел Александрович
8 дек 2010 в 22:44
а при серьезном ДТП(не дай бог не кому) малейшая искра и 3,14здец

+1 на безопасности лучше не экономить

ерунда все это...там куча клапанов стоит которые срабатывают и газ не выйдет.

смотри пробили балон и искра и все взрыва не избежать у меня так друг погиб

У меня новая нива, газ сразу поставил, через фарсунки, не слышно как переключается и езду от бензина не отличишь. Про клапана это правда, на всех предыдущих горели, но моторы по 500 000 ходили, так и продавал без темнота, и не знаю еще сколько ходили.

какой балон можно впихнуть поб богажник?

Беру свои слова обратно.
Все познается в сравнении. Поставил себе на Газель четвертое поколение, "Альфа", московская, НИИ какой то. "Мозги" не перешивал, раз в десять- пятнадцать тыс.км. горит "чек", лямбда зонд ошибку пишет. Убираю у диагноста и вперед.
Газом не воняет. Зимой было, по морозу, при включении редуктора сразу запашок через печку. Был в панике. Потом попробовал сильнее прогревать редуктор, включал кнопкой после 60 градусов о.ж. и все стало нормально, без запаха. На следующий сезон утеплю редуктор.(думаю проблема была в том, что на сервисе мне включение редуктора поставили на 40 градусов, чтобы меньше на бензине прогревалась, а изначально было 60. Летом нормально, а зимой, в холодный пуск, маловато, не успевает прогреться).

Расход изумительный, летом 17, а зимой 19 литров на сотню, груженый. От бензина разница в два литра. Для Газельки это шикарно. Разницы в динамике не ощущаешь, если не "топтать". Тяговых характеристик не потерял . Ощущения конечно субъективные, но учитывая, что машина новая, разницы ни какой.
Собираюсь брать новую Ниву, так вопрос даже не стоит, буду обязательно ставить пропан, четвертое поколение.

Насчет клапанов, скорее всего причина в чем то другом. Пропан дружит с клапанами не хуже бензина. На метане да, там это проблема.

Женя, на моей 5 дверки газ с 2007 года и нормально заливаю 45 литров газа и 400 км спокойно и без проблем в два раза дешевли чем бенз а тяга отличная мне 100 км по трасе хватает а по бездорожье и подъемам вообще без проблем

Евгений, обычно 50л.бал.
Заправочный объем разный, зависит, как мастер установит поплавок. Увлекаться тоже низзя, должен оставаться на расширение. 45-48л.