Что проходимее?

Из современных уазов вобще внедорожники не какие. Они в погоне за комфортом все свои качества растеряли. В результате - все так же мало комфорта, и проходимость на уровне "паркетников". А если взять к примеру 469-й ? На нем и бамперы не свисают и коробка нормальная. У меня такой. Только вот ни у кого из знакомых нивы нет для сравнения, да и с тяжелым бездорожьем у нас напряженка :(

уаз !!!

Нива однозначно.Но сейчас у меня уазик и мне насрать....

Что касается Нивы и Уаза, то на вопрос кто из них проходимее нельзя ответить однозначно. Проходимость обеих машин очень высока. Уаз и Нива относятся к одним из самых проходимых серийных легковых внедорожников Мира. Очень немногие импортные внедорожники способны тягаться с ними в проходимости (вопрос надежности - это уже отдельный разговор). У каждой машины есть свои преимущества при преодолении тяжелого бездорожья. Уаз более вынослив - это рамный внедорожник. Трансмиссия Уаза с жестко подключаемым переднем мостом более надежна, чем трансмиссия Нивы с постоянным полным приводом и блокировкой центрального дифференциала, и лучше подходит для частой езды по тяжелому бездорожью. Двигатель Уаза по своим характеристикам приближен к дизельному, и обладает лучшей тягой на низах, по сравнению с Нивой. На пониженной передачи тяга у Уаза паровозная. Нива же зачастую выигрывает у Уаза за счет своей массы и более короткой базы. Клиренс Нивы чуть-чуть выше клиренса Уаза (имеется ввиду Уаз на гражданских мостах). На Ниве нужно стараться преодолевать препятствия ходом, на Уазе же можно внатяг.Уаз лучше проходит брод, его тяжелее залить (если обе машины не оборудованы шноркелем). Уаз увереннее едет в колее. Нива лучше проходит топь и болото, легче заезжает на глинестые подъемы. В снежной целине машины ведут себя примерно одинаково. А случись застрять Ниву гораздо проще вытащить, что тоже немаловажно. И не стоит забывать о резине, ибо от нее зависит очень много. И прежде, чем выбрать Уаз или Ниву, нужно подумать, как Вы будете эксплуатировать машину, и в каких условиях. Всем удачи!

уаз...це машина надйна... для справжнх болт а не для...кигось калабань!!!в мене уаз 39094!

Множество нужныхъ идейъ для вашего Бизънеса ТУТъ -
http://vkontakte.ru/club22357662

30000 учъастниковъ за 1000р и много много других интересных расъценок на продъвижениеъ вашего бизънеса тутъ -
http://vkontakte.ru/club22357662

http://vkontakte.ru/video94275783_158584697

УАЗ на вояках конечно более проходим особенно если блоки в мосты вкорячить. А если бы еще и дизель TD27, 3L, KZ1... (жаль TD42 и HZ великоваты для него). Ну или от гелена 300GD(606й) и ЛРД-1(3000d).

А так все зависит от условий езды. Даже "короли трофи" ТЛК70 и сузуки самурай разные по сути и берут каждый своим.

Жаль только нива и уаз как экспедиционники не катят по сравнению с крузаком и патрулем.

Чето пол темы до меня заспамили.

Уаз и Нива это как спортсмены ,у них разные весовые категории,но по бездорожью идут к борту борт.