Chevrolet-Niva

Нива тюнинг 2 апреля 2012, 13:44

Chevrolet-Niva Легковой полноприводный автомобиль Шевроле Нива является базовой моделью нового семейства внедорожных автомобилей.

Сохраняя все лучшие свойства своего предшественника ВАЗ-2121 «Нива», автомобиль Шевроле Нива имеет новый пятидверный кузов современной формы, обеспечивающей высокие скоростные характеристики и повышенный комфорт.

Автомобиль оснащен двигателем объемом 1,7л, системой электронного распределенного впрыска топлива и системой выпуска отработавших газов, соответствующего требованиям норм токсичности «Евро-2». Кузов оборудован усиленной шумоизоляцией.

Модель Chevrolet-Niva
Тип кузова универсал
Количество мест 5
Количество дверей 5
Размеры автомобиля:
- длина, (мм) 3900
- ширина без зеркал, (мм) 1700
- высота, (мм) 1640
Масса собственная, (кг) 1300
Полезная нагрузка, (кг) 450
База, (мм) 2450
Колея спереди, (мм) 1430
Колея сзади, (мм) 1400
Дорожный просвет до балки заднего моста, (мм) 200
Особенности устройства:
Двигатель 2123
Шины 15"
Ведущие колеса полный привод (4х4)
Рулевое управление червяк-ролик
Подвеска передняя независимая
Подвеска задняя пятиштанговая
Число ступеней коробки передач 5
Передаточные числа коробки передач:
I передача 3,67
II передача 2,1
III передача 1,36
IV передача 1
V передача 0,82
Задний ход 3,53
Передаточные числа раздаточной коробки:
Высшая передача 1,2
Низшая передача 2,135
Тормоза передние дисковые
Тормоза задние барабанные
Привод стояночного тормоза тросовый
Привод сцепления гидравлический
Динамические и эксплуатационные характеристики:
Скорость максимальная с полной нагрузкой, (км/ч) 150
Время разгона до 100 км/ч с полной нагрузкой, (с) 17
Радиус поворота наименьший, (м) 5,4
Максимальный подъем без разгона 58°
Тормозной путь груженого с 80 км/ч, (м) 40
Расход топлива при 90 км/ч, (литров на 100 км) 7,9
Расход топлива при 120 км/ч, (литров на 100 км) 10,8
Расход топлива при городском цикле движения, (литров на 100 км) 10,4
Емкость топливного бака, (л) 63
Масса буксируемого прицепа с тормозами, (кг) 600
Масса буксируемого прицепа без тормозов, (кг) 300

11 комментариев

На счет максимальной скорости не согласен)) (у каждой "шнивы" она разная))

Говно эта шевроле-нива, в салоне надоедают и долбят по башке низкочастотные звуки, слишком слабый движок, и при нажатии педали сцепления, даже на нейтралке, возникают шумы в трансмиссии. Я считаю, что если уж ее брать, то годовую. Только тогда на ней можно будет ездить, когда предыдущий хозяин заменит львиную долю деталей, намучается с ней и решит продать.

Шнива, это парадокс отечественного автопрома. Несмотря на целый рад улучшений (весьма удачных и правильных) оп отношению к 213й, в целом машина получилась не очень. Как обычно, немогла не повлиять сборка нашими "русскими ручками". А самое главное, это цена!!!!! Неможет отечественный автомобиль такого класса, стоить столь дорого. Несмотря даже на мульку Chevrolet.

2Никита Нефедкин : не согласен !!!!
когда я прошломгоду взял новую машину думал примерно также.
Но отъездив год на этой машие мое мнение поменялось. надежнсть достаточно неплохая, за год не было практически ни одного отказа, при том что летом частенько выезжал на отменное бездорожье

Отъездил два года и почти 60 тыс.км на Шниве с новья - имел проблему только с передними ступичными подшипниками - больше вопросов по качеству не было!!!

Вообще, шевик спорная машина. Мнения о ней ходят самые противоположные (одни хвалят, - другие ругают) кому верить незнаю. Но в будущем все же думаю поменять 213-ю на шеви.

Шеви Полная параша жалкая пародия на крепыша 2121

у кого в гараже не стоит, тому параша. нормальная машина.

А если честно ЭТО НАШ АВТОПРОМ покупаешь кота в мешке.У моих знакомых есть шнивы ,у одного 5 лет машине и он не парится,хотя рыбак и охотник,у нас для машины это дорогово стоит.Другой купил люкс комплект откатал год по городу, в основном,и спихнул от греха подальше.Вот и спорте сколько хотите,толку всеравно не будет.

машина в целом нормальная, но те кто собирает на заводе "мудаки безрукие", с соседом взяли машины вместе в 2007 году он уже и двигатель и раздатку поменял по гарантии я тольо ступичные подшипники и карданы поставил шрус усиленные.

а по поводу расходу по городу 10.6 это болтовня не может она стока в городе есть , на трасе еще куда не шло.