мне больше нравится..

хо-хо кому как)

Я тоже за Шеви))

шеви канешно!

У каждого свои плюсы!!!

да согласен
шевроле самая комфортная из всех перечисленных автомобилей,но если ее в трофи испытывать то мне жалко было бы)

самая комфортная это патриот , в люксе , с салоном от рекстона .. но за эти бабки яб лучше L200 взял , так что из представленных акомпонирует родимая Шеви , со своей массой недостатков

нуу если рассматривать среднюю комплектацию так сказать,то шевроле более комфортней)если не брать люкс и бла бла

патриот будет по выше шевроле то)
этим он лучше

это его единственный плюс))))

не думаю что у него только 1 плюс
у него и плюсов и минусов много
как у любого авто)

каждый кулик хвалит свое болото)))

тут как то я читал в одной теме,ребята сравнивали крузер и шеви по техническим характеристикам а не по проходимости,нашли что сравнить))

Нивааааааа Ваз!

интересно что в ней такого привлекательного?)

комфорт это 1!!!!!патрик такой соломотряс,что не описать

я говорил про ниву ваз
а не про шевроле)

один хрен!!хотя.....2121 тоже не небеса,но все же не УАЗ

после обновлений Нива возовская просто супер...))

лата нива 4х4 2121 ваз

Друзья Стихия этой машины бездорожье Шевроле Нива не для прогулок под луной для этого есть другие машины, она не для комфортных поездок по нашим пробкам где устанешь дергать рычаг она проедет там куда не доедет никакой L 200 куда даже человек пешком побоится идти так что сравнивать ее не с чем кроме себе подобных и не для комфорта она а для езды по бездорожью где не надо задумываться пройдет или нет а давить газ и все! Испытал эту машину на севере на месторождениях где геологи сидят да буровики без вылазно и ждут лишь одну машину которая может доехать к ним это Ниву шевроле другие мицубиси даже на постах не пропускают чтоб дорогу не загораживали, когда сломаются. Про УАЗ ничего говорить не буду знаю тоже эту машину сделана топором и слишком много к ней вопросов я делал много чего с ней по ремонту начиная от мотора и заканчивая мотором, кто проехал на ней 200 тысяч без серьезного ремонта, по всем тем условиям начиная от морозов минус 45-56-60 и заканчивая бездорожьем почти болотом- как я на Шевроле Ниве, пусть напишет и расскажет, в чем я глубоко сомневаюсь!

В соотношении цена-качество у шевика попросту конкурентов нет! Но все равно у нее масса балячек, которые владелец будет устранять за весь срок эксплуатации, но зато какое раздолье для творчества))), а так я за шевик!

ну по поводу цены , похоже скоро догонит японские кроссоверы типа кашкая ))

Евгений Положенко

Патриот был куплен год назад, сразу перебрал и переделал подвеску, устранил все заводские косяки, проехал уже 67 тыс.км... вообще без ремонта... в морозы в - 50 заводился как нехрен делать... двигло - ивеко дизель..

я за шниву

шеви старше патриота