возьми абсолютно любую новую машину, и будешь ей доволен. Патриота построили для гражданских нужд, а наша страна из хорошего делает только военную технику и козла построили для армии, так что Патриот ну не как не может быть лутьше обычного уаза.

патриот-это тот же козлик!база ведь та же!

да ты на одних бамперах разоришься

Максим если ты так знаеш особенности поломок луаза то перечисли по порядку ну просто очень интиресно??????????????????

просто взгляни на автомобиль и увидешь все

ну и что ты этим хочеш сказать для его веса это достаточно прочные детали и остов кузова если ты видел убитые корчи у которых колеса ракам изза не прошприцованых шкворней то это виноваты только владельцы и разваливаются на ходу то это не факт... А пиздануть хуйню из далека и сьебать в никуда это каждый может!

скажи пожалуйста какова твоя основная специальность?

нет я тоже думаю что луаз хрупкий а насчет газ 69 я несогласен запчасти от уаза 469 подойдут вполне а патриот хуже чем уаз 469 иза своей раздатки очень слабый понижающей ряд и мне кажется что он длинней

Сразу после школы учился на автослесаря получил 6-й разряд 2 года работаю на авто сервисе который только для внедорожников и заочно учусь на инжынера факультет механизаций...

Длина на бездорожье особой роли не играет.У патрика с раздаткой проблем нет.Единственное что меняли у меня знакомые так это шкворня.А так патриот комфортабельнее и солиднее 469!Машины 2008-2010 годов себя хорошо зарекомендовали,а первых выпусков 2005-2007 годов были сыроваты.
По проходимости Патриот и 469 одинаково хороши!!!

комфортабельность и солидность это только минус. и причем сдесь длинна? он весь свой обвес растеряет при первой опасности.

Патриот на карусельных гонках себя не плохо паказал изза запаса мощьности и скорости.

нет у потриота пониженная слабая что в свою очередь приводит к полному застреванию и он тяжелее 469 это тоже минус

Денис авто сервис- это приехала машина, починил, она уехала. я занимаюсь внедорожным спортом и вижу все это на практике.

совершено с тобой согласен Максим

Макс я тоже не из говна с леплен поверь

И не из проста на луаз ставил переднюю блокировку деференциала и дизельный движок!..

С пониженной у патрика все в порядке!Фигню порете..
Бампера ни разу не отрывались и не повреждались!Патриот всего на 100 кг тяжелее 469!Комфортабельность и солидность это большой +!
Едешь 8 часов и не устаешь и иномарье всякое шугается!Смотрится он солидно!Некоторые с крузаком патр путают!Тем кто ни разу на Патриоте не ездили,не понят.И денег он своих на 100% стоит!

И луаз нормальная машина!Как раз для дела!У меня дед егерем работал и служебным автомобилем ему служил луаз!Машина ломалась по мелочевке!Серьезных поломок не было!И это при том что каждый день дед на нем по лесу дофига км наматывал!

ты знаешь вообше зачем нужна пониженная

конечно знаю!

чтоб машин в грязи не закапывалась а у патриота обороты колес больше чем у 469 потомушто раздатка корейская

ты мне прям америку открыл!!!!!!
У Патриота все с раздаткой норм!!!!Ты мне что хочешь говори,но я на личном опыте убедился что Партриот это рульная вещь!!!Ты чесно говоря чушь порешь!Потому что обороты от раздатки не зависят!!!Все решает водитель!А ты кстати знаешь что вообще такое пониженная передача?

вообщето что бы не закопатся нужен натяг повышенной передачей и это действительно зависит от водителя)

дизельный или любящий низкие обороты бензиновый моторы в этом очень помогают!Например Умз 4178 (бензиновый) и Iveco F1 и ЯМЗ (дизельный)